Nu är även landsvägen över Hästepallarna öppen

Lika snabbt som Strandpromenaden kunde öppnas igen, lika snabbt öppnades ikväll vägen över Hästapallarna. Redan i början av kvällen var Svevia (vägverket) på plats och tog bort avgränsningarna mellan körbanan och gång- och cykelbanan.  Fritt fram således att köra utan trafikljusen.  //

Strul och köbildning vid Hästepallarna

Om man skall åka bil längs den numera ljusreglerade vägen vid Hästepallarna får man ha tålamod. Idag var det fel på trafikljusen vilket gjorde att det kom bilar från båda hållen och allmän förvirring utbröt.

Efter någon halvtimme var Svevia på plats för att ordna till trafikljusen. Det fungerade sådär sedan. När jag åkte in till stan vid 17.30-tiden stod jag som fjärde bil vid rött ljus. Sedan blev det grönt och de tre bilarna framför mig kom iväg men så blev det snabbt rött igen.

Och frågan är om utryckningsfordon alls skall köra den vägen? I fredags ryckte brandkåren ut kl 15.58 på ett automatlarm till Snäckan och här vid rödljusen fick man snällt vänta tills alla bilar från andra hållet passerat. Igår kväll såg jag en polisbil under utryckning. Den väntade dock inte utan körde mot rött och lyckades tydligen komma förbi de mötande bilarna på samma vägbana.  //

Provisoriska gång- och cykelbanan vid Hästepallarna klar

När man ser det här förstår man att det har jobbats intensivt under natten till idag vid Hästepallarna. Den provisoriska gång- och cykelbanan har kommit på plats. Det är ingen tvekan om att man vinnlagt sig om att gång- och cykeltrafikanter skall vara skyddade på sin väg.

Intervallerna mellan rött och grönt ljus är inställda på 2:30 min. Det kommer med all säkerhet att leda till att många söker sig andra vägar.  //

Vem känner till Einar Jonsson?

Insänt av Christina Ström:

"Hej Gunnar! 
Jag har ärvt en tavla från min farfar som föreställer Gustafsberg. Den är stor; yttermåtten är 114 x 86 cm. Tavlan är målad av EinarJonsson 1946. Vet du något om konstnären? Bifogar ett foto. 
Med vänliga hälsningar
Christina Ström"

Jag skickar frågan vidare till Uddevallabloggens läsare.  //

Bohusgården och Hästepallarna från ovan

(Flygbilder tagna av Lennart Karlsson får laddas ned på den egna datorn och kan/får användas för privat bruk. Dock får bilderna inte användas för att göra papperskopior i mängd och /eller för kommersiellt syfte.)
Bohusgården och Hästepallarna fotograferade av Lennart Karlsson på 1 maj.  //

Lämna bilen hemma!

Idag på eftermiddagen började de stora monsterbåtarna att köra på tävlingsbanan och från första stund vad det gott om intresserade åskådare på bergen vid Skeppsviken - Hästepallarna - Bodele.

Besättningarna på tre polisbilar hade fullt sjå med att mota bort bilar som ställt sig utmed den smala vägen vid Hästepallarna och det var en livlig trafik längs Göteborgsvägen. Att döma av vad jag såg idag så befarar jag rena trafikkaoset då tävlingarna genomförs på lördag och söndag.

Därför är mitt råd: "Lämna bilen hemma!"  //

Ett örnnäste

På bergen ovanför Hästepallarna - Bodele växer det fram ett riktigt örnnäste. Det är förstås den fortsatta utbyggnaden av Södra Bohusgården man ser nerifrån vägen.

Hiskeligt ser det ut i alla fall och det kan väl aldrig vara barnfamiljer som bygger där på de höga klipporna? //

Dan Turessons Millartavla

Mitt inlägg om Johnny Millar och efterlysning av fler av hans tavlor har gett resultat. Så här skriver Dan Turesson:

"Hej Gunnar!

Vi har en målning som min farfar köpte av Millar 1911. Jag har sett den hos mina farförädrar sedan jag var liten (född -53) och alltid tyckt om den. Efter farfars bortgång på 70 -talet fanns målningen hos mina föräldrar där min pappa renoverade ramen som var illa sprucken och flagnande.

När vi flyttat till Uddevalla och sedermera till Lindesnäs fick jag den vilket glatt oss mycket. Det är ju ingen stor konst men ett charmigt måleri med en fridfull lätthet i motivet med promenerande damer, segelbåt och hästskjuts i kvällsljuset där vägbanken 100 år senare skulle visa sig för klen. En fantastiskt vacker plats som ju alltid är aktuell för en uddevallabo nu kompletterad med både strandpromenad och överföringsledning med Pumphus!

Det var intressant att ta del av Millars historia. I vår familj har det hetat att han var skotte som senare flyttade till Oslo och startade målarskola där. Tydligen en missuppfattning eller kanske ett marknadsföringsgrepp från kostnären själv som ju genom sitt namnbyte visar att han inte var omedveten om sin framtoning.

På Villa Lindesnäs finns ytterligare en målning från Lindesnäsområdet med om jag minns rätt Rödön i fonden.

Än en gång tack för Din alltid intressanta blogg.

Hälsningar

Dan Turesson" //

Hus vid Hästepallarna

Som Dan skrev i en kommentar begåvades rastplatsen vid Hästepallarna igår med ett litet hus.

Så här ser det ut. //

Sveriges vackraste rastplats?

(Klicka på bilden)

En gång korades rastplatsen vid Hästepallarna till Sveriges vackraste. Förra året stod det klart att den nya överföringsledningen skulle dras om tvärs över Strandpromenaden och via rastplatsen vidare upp mot Bohusgården.

Vid rastplatsen skulle det byggas en pumpstation men den skulle vara så diskret att den knappt skulle synas. Visst, det skall säkerligen planteras träd och buskar och sås gräs så att bättre än så här kommer det säkert att bli. Men kommer man att kunna gömma pumpstationen med dess stora trappa. Faan tro't! //

Äntligen helt igenom vid Hästepallarna

I går kväll kom man äntligen igenom berget vid Hästepallarna sedan borren för några dagar sedan kört fast då man höll på med det tredje borrhålet (det hitre på bilden). Först sedan man sprängt en mindre sprängladdning där borren skulle komma ut fick man fart på den igen.

Och nu pågår arbetet för fullt med att rensa bort skrotsten ur hålet. Därefter skall man börja gjuta en betongklack där själva överföringsledningen skall sättas fast. Och fortfarande kan men gå förbi arbetsplatsen. //

Stopp i borrningarna vid Hästepallarna

Nej, det räckte inte med de två borrhålen jag tidigare skrivit om. Sedan ett par dagar har man borrat ett tredje hål men i går kväll blev det stopp. Vad som orsakade det plötsliga stoppet visste man inte i dag på morgonen.

Borrningen går till så att en utsättare placerar borrutrustningen i en viss riktning och sedan borrar man. När man väl är i gång kan man inte styra borren.

Möjligen måste man nu börja borra det tredje hålet på ett annat ställe. Billigt är det sannolikt inte. //

Igenom igen

Den 15 januari skrev jag om borrningarna under gamla E 6:an vid Hästepallarna. Den dagen kom man igenom med borren från parkeringsplatsen på östra sidan av vägen.

Häromdagen kom man igenom med nästa borrhål och precisionen var perfekt som kan ses på den nedre bilden.

Huruvida det skall borras mer vet jag inte, men det borde väl räcka med två borrhål för överföringsledningen.


Det har i vart fall varit möjligt att promenera förbi arbetsplatsen längs Strandpromenaden hela tiden utom möjligen då borrarna precis skulle bryta igenom berget. //

Igenom

I eftermiddags lät det plötsligt som om hundra helikoptrar hovrade över Bodelebukten. Jag var tvungen att gå upp ett par våningar i Skolhuset för att se efter vad det var som hände. Ljudet kom spikrakt bortifrån Strandpromenaden där man sedan en tid borrat för överföringsledningen. Borrmaskinen står uppe på parkeringsplatsen vid Hästepallarna och jag har skrivit om det förut.

Borren har haft siktet inställt mot den plats där överföringsledningen kommer upp ur vattnet vid Strandpromenaden. Och när jag gick hem sent ikväll fick jag det bekräftat. Borren har kommit igenom berget och det var antagligen de sista minutrarna då den kom fram ur berget som lät så högt.

Och vad jag kan se kom borren fram på exakt rätt ställe. Vilken precision! Det är företaget Styrud, www.styrud.se som har borrat. Fortfarande har det varit möjligt att passera platsen till fots och hoppeligen skall det nu inte ta så lång tid innan promenaden öppnar för gott. //

Strandpromenaden öppen 20 december - 6 januari

Uddevallabornas kära Strandpromenad har ju varit stängd eller svårforcerad ett tag nu. Arbetena med överföringsledningen skulle vara färdiga till jul sa man först.

Nu blir det inte så men perioden 20 december - 6 januari kommer den att vara öppen och i dag kunde man se att man har lagt en provisorisk gångbro över arbetsplatsen.

Under den tid det varit avstängt har man arbetat med att förstärka berget. Vi vet ju vid det här laget att det är fullt av sprickor, så innan man kunde sätta igång med att borra så var det en hel del arbete.

Nu är man sedan någon dag i alla fall i gång med själva borrningen. Man borrar alltså ett hål i berget under vägen vid Hästepallarna från parkeringsplatsen. Siktet är inställt mot den plats där man skall förankra överföringsledningen, som kommer in mot berget under vattnet. Det är alltså där vi på övre bilden ser den provisoriska gångbron.

Det är företaget Styrud ( http://www.styrud.se/ ) som jag skrev om då de borrade för vatten- och avloppsledningar under järnvägsövergången vid Skolgatan.

Precisionen är otrolig och det är väl bara att förmoda att man även den här gången kommer ut ur berget exakt på avsedd plats. //

Konstinstallation i Bodelebukten?

Den som de senaste veckorna passerat Bodelebukten kan inte ha undgått att lägga märke till den här vyn. Om en konstnär hade kallat det en installation och marknadsfört den, kan jag lova att bergen vid Hästepallarna hade varit befolkade dagligen med konstintresserade som velat se den.

Och visst är det en pampig syn! Om det nu hade varit en installation, men det är det ju inte utan långa delar av den nya överföringsledningen som väntar på att sättas ihop och sänkas ned till Bodelebuktens botten. Så sent som häromdagen kom en bogserbåt med ytterligare en del som nu vilar bland alla de andra. //

Överföringsledningen närmar sig Hästepallarna

I kväll var det aktiviteter ute på Byfjordens vatten. Det är den beryktade överföringsledningen som nu närmar sig Hästepallarna. Två båtar höll på att dra i ledningen. Tidigare har röda bojar placerats ut där ledningen skall läggas ned.

Vi minns att det blev backning på den ursprungliga dragningen av ledningen och nu skall den i stället korsa Strandpromenaden vid Bodele för att gå rätt upp för berget.

Där skall den även korsa landsvägen och via parkeringen vidare upp mot Bohusgården.

På parkeringen har man nu fällt ganska många stora ekar. Jag antar det är för att man där skall spränga ned en pumpstation. Man har ju sagt att det inte skall synas särskilt mycket av den då den är klar.

Kartan här visar hur ledningen skall dras. Pumpstationer skall det också bli vid småbåtshamnen vid Rödön samt i anslutning till Bodelebäckens mynning. Båda platserna på Gustafsbergsstiftelsens mark.

För övrigt fick jag i dag en fråga från boende på Lindesnäs om det fanns några planer på att kunna ansluta husen där till överföringsledningen. Några sådana planer har jag inte hört talas om, men man kan ju tycka att det vore en god idé då ju ledningen går förbi genom området.//

Gemytlig stämning vid Hästepallarnas hundraårsjubileum

I tidsenlig utstyrsel anlände Claes Nabrink (stående i droskan), Agnetha Johansson (med gul hatt) och Sten-Anders Olsson (stående till höger) från Tekniska kontoret.

Syftet var ju tvåfaldigt. Högtidlighållandet av Hästepallarnas hundraårsjubileum samt invigningen av den nya trätrappan vid Bodele.

Sten Anders berättade om vägens tillkomst och passade på att läsa upp vad Bohusläningen skrev om invigningen den 13 juli 1908:

Nya landsvägen söder ut från Uddevalla

Sektionerna I och II af denna väg, sträckande sig från Sörkällan ut till gamla landsvägen söder om Lertrapporna, öppnades igår officiellt för allmän trafik. Ett antal representanter för stadens styrande korporationer hade på middagen samlats å vägens högsta punkt vid Hästpallarne, därvid direktör V. Kullgren i ett anförande redogjorde för den nya vägens förhistoria och öfverlämnade på arbetsdirektionens vägnar densamma till staden.

Direktör E G Lange, stadsfullmäktiges vice ordförande, tackade på stadens vägnar alla och en hvar, som haft bestyr med vägbyggnaden, därvid särskilt nämnande kapten Asplund, stadsingenjör Lindeberg och entreprenören, hvarefter vägen förklarades öppnad och den lilla invigningshögtidligheten var till ända.



Sedan sa Claes Nabrink några väl valda ord om varför man hade byggt en trappa som ersättning för den gamla och därefter tog trion täten längs den gamla landsvägen .

(Foto Sven Hergens)


Kulturknuttar med bl a Uddevallakännaren Jan Aronsson stängde av trafiken så att vi andra kom över vägen lugnt och tryggt.

Banden klipptes och nedför trappan marsherade vi alla, säkert ett par hundra personer. Och väl nere på Nabrinken möttes vi av personal från Hotell Bohusgården som bjöd alla på kaffe/saft och goda bakverk.

Man och man emellan diskuterades om inte trappan borde ha ett namn? Förslag som Agdas trappa och Signes trappa hördes i vimlet. Få se om något av dem slår igenom.

Från några håll fick jag frågan om när det vackra huset Bodele revs. Rätt svar är 1983.

Jag har tidigare skrivit om vägens tillkomst vid Hästepallarna här http://uddevallare.blogspot.com/2007/08/vgen-frbi-hstepallarna.html //

Hästepallarna 100 år

I morgon, söndag kl 1800, invigs denna trappa vid Hästepallarna - Bodele. Den ersätter en tidigare trappa som togs bort då Strandpromenaden byggdes. Det har visat sig att en trappa behövs här och det är bara att tacka att man från kommunal sida hörsammat detta.

Och man passar också på att fira vägen vid Hästepallarna som invigdes för exakt 100 år sedan, den 13 juli 1908.

Jag skall ta mig dit. Kom du också!//

Vägen vid Hästepallarna 100 år

Jag höll alldeles på att missa att det i dagarna är exakt 100 år sedan vägen vid Hästepallarna var färdigbyggd. Men som tur var fick jag ett mail från Svens Hergens:

"Här går vägen till Uddevalla"
Ja och det har den gjort i 100 år exakt men jag hittar inte någon som tagit hand om

Hästepallarna-vägens jubileum. Ordna ett långbord på vägens vackraste avsnitt under 2 timmar! Det ger bra publicitet att stänga av en väg! Har spanat i kalendarier lita här och var men inte hittat något.

Ska det här passera utan uppmärksamhet? Vilken dag var det invigdes 1908?

Ha de
Sven/ din personlige vägorist under korkeken"

Tack för det Sven! Ja, om vägens tillkomst har jag skrivit tidigare i två inlägg här på Uddevallabloggen. http://uddevallare.blogspot.com/2007/08/vgen-frbi-hstepallarna.html och så här http://uddevallare.blogspot.com/2007/08/det-var-han-som-sprngde-ut-vgen-vid.html

Som framgår av inläggen skulle vägen vara klar till 1 juni 1908. Och den högtidliga invigningen ägde rum den 13 juli. Och visst vore det kul om det kunde uppmärksammas på något sätt just den dagen, dessutom är det en söndag! Kanske veteranbilar kunde förgylla jubileet?

Så kära läsare kom med förslag, gärna sådana som inte kräver en för stor organisationsapparat! Att stänga vägen tror jag blir svårt och tiden är väl för kort för att hinna få Vägverkets medverkan? //