Och det är lätt att förstå Västtrafiks taktik i försök att lugna den vredgade opinionen som rasade i somras. Man har satt in buss 810 i stället. Den "leker tåg" och gör uppehåll endast vid tre hållplatser: Kungälvsmotet, Ljungskile busstation, Uddevalla C innan den rullar in på Kampenhof.
För säkerhets skull har den konkurrerat med 820 och gått från Göteborg fem minuter före buss 820. Resultatet blev att 820 gick från Göteborg långt ifrån fullsatt. Därmed kan Västtrafik med statistik bevisa att väldigt få åker med 820:an och då kan man "motivera" en nedläggning av linjen.
Vi Uddevallabor har återigen blivit dragna vid näsan. Kommunledningens förhoppningar att Västtrafik skulle lyssna har grusats. "Vårt" trafikbolag har återigen lurat oss. //
Åk säkert, åk kollektivt! :(
SvaraRaderaMan kunde önska att nåt privat bolag kunde konkurrera ut dem på denna sträckan!
SvaraRaderaSwebus och nettbuss kör sträckan från torp
SvaraRaderaJag blir så arg!!!
SvaraRaderaUtan bilen stannar Sverige
SvaraRaderaAtt bussen går från Torp är helt meningslöst. En kollektiv linje ska vara till för kollektivet. Swebus har alltid varit landsvägsbussar men västtrafik har alltid profilerat sig som kollektivtrafik. Vad händer i Sverige?
SvaraRaderaGår ju fler linjer mellan Göteborg och Uddevalla.
SvaraRadera810, 820, 841, tåg och swebus.
Konstig formulering. "Nu läggs 820 ner" "Det går ju fler linjer 810, 820 m.fl"
RaderaKan inte förstå varför buss 810 tar omvägen från Ljungskile via Torpmotet till Uddevalla.
SvaraRadera