De senaste dagarna har Uddevalla Elias Wändel varit i Uppsala och cyklat de svenska mästerskapen för juniorer.
uddevallabloggen.se
med stort och smått från Uddevallas horisont
2026-07-02
Elias Wändel dubbel svensk juniormästare
De senaste dagarna har Uddevalla Elias Wändel varit i Uppsala och cyklat de svenska mästerskapen för juniorer.
2026-07-01
Herman Zetterbergs födelsedag
Från Gustafsberg till departementet
Zetterberg föddes den 1 juli 1904 på Gustafsberg i Uddevalla, en plats som förblev en fast punkt för honom genom hela livet. Han var son till hovrättsrådet Hugo Zetterberg och Alma Rehnberg. Efter studenten tog han sin juris kandidatexamen i Uppsala 1928, vilket blev startskottet för en mycket framgångsrik domarkarriär. Han inledde sin tjänstgöring i Svea hovrätt där han blev assessor 1936 och hovrättsråd 1942.
Rekordåren som justitieminister (1945–1957)
När samlingsregeringen upplöstes efter andra världskriget i juli 1945 utnämndes Zetterberg till justitieminister (socialdemokrat) i Per Albin Hanssons regering. Han behöll posten under Tage Erlander ända fram till september 1957.
Hans 12 år och 52 dagar som chef för Justitiedepartementet gör honom historisk. Under denna expansiva period för det svenska välfärdssamhället var han drivande i tunga utredningsuppdrag och anpassningar av lagstiftningen efter efterkrigstidens nya förutsättningar. När han lämnade politiken 1957 utnämndes han till president i Svea hovrätt, ett ämbete han bar fram till sin död.
Familjeliv och tragedier
På det privata planet kantades Zetterbergs liv av svåra förluster. Han gifte sig 1931 med Kitty Rippe (född i en nederländsk militärfamilj), men hon gick tragiskt bort i cancer 1955. Han gifte sedermera om sig 1959 med Ulrika Lyttkens (dotter till författaren Alice Lyttkens), men blev änkling på nytt när hon avled i januari 1963. Bara två månader senare, den 18 mars 1963, avled Zetterberg själv, 58 år gammal. Han är begravd på Norra kyrkogården i Uddevalla.
Arvet till Uddevalla och Bohuslän
För lokalhistorien är hans namn idag i allra högsta grad levande genom Herman Zetterbergs stiftelse. Stiftelsen har varit en ovärderlig kraft för bevarandet av kulturhistoriska värden i Bohuslän, inte minst genom stödet till arkivarbete, hembygdsföreningar och underhållet av de historiska byggnaderna kring just Gustafsbergs badort. Genom detta arbete vårdas minnet av den uddevallason som nådde den juridiska maktens absoluta topp, men som aldrig tappade rötterna till sin hembygd.
Vilka lagar drev han igenom?
Herman Zetterbergs tolv år som justitieminister (1945–1957) sammanföll med uppbyggnaden av det moderna svenska välfärdssamhället. När man under 14 års styrelsearbete i stiftelsen värnar hans minne, blir det oerhört tydligt att hans politiska arv är precis lika påtagligt som hans lokala. Han var en drivande kraft bakom flera av de centrala lagbalkar som än idag utgör ryggraden i svensk rätt.
Här är de mest betydande lagreformerna under hans ministertid:
1. Tryckfrihetsförordningen (1949)
Efter andra världskriget och den omdebatterade censuren var det en avgörande demokratisk fråga att stärka pressfriheten. Zetterberg drev igenom 1949 års tryckfrihetsförordning (TF), som förbjöd censur i fredstid, stärkte meddelarskyddet och befäste offentlighetsprincipen. Denna grundlag styr i allra högsta grad svensk media fortfarande idag.
2. Rättegångsbalkens införande (1948)
Själva beslutet om en ny rättegångsbalk togs i riksdagen redan 1942, men det föll på Zetterberg att leda det enorma och komplicerade arbetet med att faktiskt rulla ut den och genomföra den i praktiken från den 1 januari 1948. Reformen innebar att man kastade ut det föråldrade systemet från 1734 års lag – som till stor del byggde på stängda dörrar och skriftlig bevisning – och i stället införde dagens moderna system med muntliga, omedelbara och offentliga domstolsförhandlingar.
3. Föräldrabalken (1949)
Svensk familjerätt var omodern och bestod av utspridd lagstiftning. Genom den nya föräldrabalken samlades och moderniserades reglerna kring vårdnad, förmynderskap och adoptioner. Lagen anpassades för att bättre stämma överens med efterkrigstidens föränderliga familjestrukturer och för att tydligare sätta barnens rättigheter i fokus. Under hans tid på departementet lades även det tunga förarbetet för Ärvdabalken, som slutligen antogs strax efter hans avgång 1958.
4. Humanisering av kriminalvården (1945)
Zetterberg var djupt engagerad i straffrätt och drev direkt 1945 igenom en ny verkställighetslag (fångvårdslag). Detta markerade ett tydligt svenskt systemskifte från att straffet främst handlade om vedergällning, till att kriminalvården i mycket högre utsträckning skulle fokusera på rehabilitering och vård. Detta beredde i sin tur marken för arbetet med den moderna Brottsbalken.
5. Ratificeringen av Europakonventionen (1952)
Under Zetterbergs ledning av Justitiedepartementet blev Sverige 1952 ett av de första länderna att ratificera den Europeiska konventionen om de mänskliga rättigheterna. Denna anslutning blev en hörnsten för den svenska rättssäkerheten i en internationell kontext.
Ett krävande ämbete: Zetterberg var känd för sin osedvanliga arbetskapacitet. Han lyckades leda detta massiva maskineri av samhällsreformer i tolv år och 52 dagar – ett rekord för svenska justitieministrar – utan att för den sakens skull någonsin släppa kontakten med Gustafsberg och sitt älskade Bohuslän. ///
2026-06-30
Besök i Klocktornet
Allarmkanonerna som man hade en tid och de svarta urtavlorna fanns innan elektriciteten kom.
Idag fick jag möjligheten att åter komma upp i Klocktornet. Jag, jag säger åter då jag varit där många gånger ända sedan 6-7 års-åldern. Pappa Karl var urmakare och han skötte om urverket. Och jag fick således följa med på söndagseftermiddagarna då underhållet skedde.
2026-06-28
Stambanan mellan Göteborg och Kristiania som aldrig blev byggd
Den stambana som aldrig blev byggd
När man i dag reser med Bohusbanan är det lätt att tro att järnvägen alltid varit avsedd att sluta i Strömstad. Men så var det inte. De ursprungliga planerna var betydligt mer storslagna. Bohusbanan var tänkt att bli en del av en internationell stambana mellan Göteborg och Kristiania – dagens Oslo.
Att den aldrig blev verklighet är en historia om stora visioner, dramatiska politiska händelser och ett vägval som kom att påverka Bohusläns utveckling under mer än hundra år.
Under slutet av 1800-talet växte järnvägsnätet snabbt i både Sverige och Norge. Industrin utvecklades, handeln ökade och järnvägen blev tidens viktigaste kommunikationsmedel.
För Bohuslän innebar detta en efterlängtad möjlighet. Landskapet saknade en sammanhängande järnväg längs kusten, och många såg framför sig en bana som inte bara skulle binda samman kustsamhällena utan också skapa en ny internationell förbindelse mellan Göteborg och Kristiania.
När banan började byggas gick arbetet från norr. Sträckan Uddevalla–Skee öppnades i december 1903. Bohusläningen skrev i anslutning till att banan skulle öppnas att "de resande uppmanas att medföra egen belysning". Två år senare fick även Strömstad järnväg genom den tvärbana som byggdes från Skee.
Det var dock inte självklart att huvudlinjen skulle sluta i Strömstad.
Skee hade ett strategiskt läge. Härifrån kunde järnvägen fortsätta norrut mot Halden och vidare till Kristiania. Sträckan till Strömstad byggdes främst för att ge den viktiga hamn- och badorten en järnvägsförbindelse.
Om planerna hade fullföljts skulle Skee ha blivit en betydande järnvägsknut där stambanan mot Norge mötte sidobanan till Strömstad.
År 1905 förändrades de politiska förutsättningarna fullständigt.
Den svensk-norska unionen upplöstes efter en period av växande motsättningar. I Norge växte en stark nationell opinion fram. Landet ville markera sin nyvunna självständighet och många såg med stor skepsis på nya gemensamma projekt med Sverige.
Just då försvann mycket av det politiska intresset för att bygga den sista länken mellan Skee och Halden.
Samtidigt hade Norge redan en väl fungerande järnvägsförbindelse mot Sverige via Kornsjö och Dalsland. Behovet av ytterligare en gränsbana ansågs därför inte lika stort.
Den förlorade möjligheten
Under de följande åren gjordes visserligen olika överväganden om en fortsättning mot Norge. Men de politiska förutsättningarna var förändrade.
Terrängen mellan Skee och Halden var dessutom besvärlig och skulle ha krävt omfattande tunnlar, broar och bergsskärningar. Kostnaderna blev svåra att motivera när den politiska viljan saknades.
Därmed försvann också visionen om en internationell kuststambana.
Det är naturligtvis omöjligt att veta.
Men mycket talar för att Bohusbanan hade fått en helt annan betydelse om den blivit en del av huvudförbindelsen mellan Göteborg och Oslo.
Uddevalla hade sannolikt utvecklats till en ännu viktigare järnvägsstad. Godstrafiken genom norra Bohuslän hade blivit betydligt större och orter som Munkedal, Tanumshede och Skee hade fått en starkare roll som trafikcentra.
I stället blev Bohusbanan främst en regional bana för Bohuslän.
Historien om Bohusbanan handlar därför inte bara om den järnväg som byggdes.
Den handlar också om den järnväg som aldrig kom längre än ritbordet.
Kanske är det just därför den fortfarande fascinerar. Mellan Skee och den norska gränsen finns ännu den saknade länken – några få mil järnväg som kunde ha förändrat Bohusläns historia. ///
2026-06-27
Puh, vilken värme att ha stadsvandringar i!
Igår var de ca 26 grader och idag var det ännu varmare. Någon sa att det var 32 grader i staden mellan husväggarna. Båda stadsvandringarna tog ca 90 minuter och jag var rejält utmattad efteråt. ///
2026-06-25
Stadsvandringar fredag och lördag 26 - 27 juni
Under fredag den 26:e och lördag den 27:e juni leder jag stadsvandringar inom ramen för Fjordfestivalen. Start framför Rådhuset kl 15 båda dagarna. Tid ca 90 minuter.
Ingen avgift!!!
VÄLKOMNA!!!
Se hela programmet för Fjordfestivalen. Klicka här https://www.vastsverige.com/uddevalla/fjordfestivalen/program_2026/ ///
2026-06-23
EMAUS
Pehr Schauw hade köpt ängen vid Hungerhult år 1708. Namnet Emaus dyker upp först 1738 och kan knappast vara mycket äldre. Det hänger samman med den pietistiska väckelserörelse, som svepte över Europa (bibeln Lukas 24:13). Schauws änka, Boel Liedberg, avled 1748 och efterlämnade en vacker samling religiösa böcker. Vid bouppteckningen uppges, att stället hade en halv tunnas utsäde (ej mycket!) och elva mans slått. Efter mordet av Henrik Bratt (se nedan) ärvdes Emaus av Schauws släktingar i Landskrona, som emellertid omsider sålde det till Fredrik Koch, 1784.
Kartutsnitt 1855
Fram till 1908 gick Göteborgsvägen över Kapelle och Förbi Emaus. 1908 invigdes vägen vid Hästepallarna och då tog trafiken den vägen.
ÄGARE
|
Före 1708 |
Hungerhult/Övre Bodele, torp under Bodele |
|
1708 |
Pehr Schauw köper egendomen |
|
1738 |
Boel Liedberg ger gården namnet Emaus |
|
ca 1740 |
Herrgårdsbyggnaden uppförs |
|
1763 |
Henrik Bratt ärver Emaus. |
|
1800-talets mitt |
J.G. Forsström |
|
1862 |
J. Jonsson på Christineberg |
|
Före 1882 |
Kapten Miltopaeus |
|
1882–1907 |
Fredrik Pettersson. Löjtnant på Bohusläns regemente. Blev först riksdagsman och sedan landshövding i Jönköpings län. Det var Pettersson som lät bygga ut huvudbyggnaden. |
|
1908–1963 |
Major Gustaf Lönner |
|
1965 |
Uddevalla stad övertar Emaus |
1968 beslutade kommunen att Jaktslottet skulle rivas då det var i dåligt skick.
Det enda som finns kvar efter jaktslottet är 18 stycken målade träpaneler. De förställer Frithiofs saga och finns nu på Bohusläns museum. Landsantikvarie Åke Fredsjö till vänster.Många har velat rädda Gula villan åt eftervärlden och slutligen tog Uddevalla kommun beslutet att restaurera byggnaden. Och det är ett omfattande och bra arbete som nu besökare på Emaus kan njuta av. I kommunal regi drivs nu ett sommarkafé som är efter längtat av alla.
Datum Innehåll
1826-08-09 Landeriet
Emaus till salu. Fastighetsaffär.
1827-05-23 Kägelbanan
på Emaus är öppnad för säsongen. Idrott.
1829-03-19 Auktion
hålles på Emaus. Affär.
1832-06-01 Emaus
Wärdshus.
1861-12-30 J.G.
Forsström på Emaus. Död.
1862-06-30 Arvingarna
efter styrman Forsström har sålt landeriet Emaus till J. Jonsson på
Christineberg. Fastighetsaffär.
1863-01-26 Emaus hyrs
ut av J. Jonsson på Christineberg.
1882-11-20 Egendomen
Emaus såld av kapten Miltopaeus till Löjtn. Fredrik Pettersson för 25 000 kr.
Fastighetsaffär.
1887-11-24 20 kr i
belöning erhåller den som bevisa hvilka som natten till den 23 dennes lösryckt
och sönderslagit portarna vid Emaus. Annons
1905-11-07 50 år
fyller ledamoten av riksdagens första kammare kapten Fredr. Pettersson på
Emaus.
1907-01-02 Emaus
sålt. Landshövdingen Fredrik Pettersson har bortskiftat Landeriet Emaus .
1908-06-25 Godsägaren
Oscar Heyman har till löjtnanten Gustaf Lönner sålt landeriet Emaus.
Fastighetsaffär.
1908-07-18 På Emaus
finnes nysilad mjölk 12 öre/lit, avhämtas. Mat.
1920-06-21 50 år
fyller major G.A. Lönner, Emaus. Familjenytt.
1925-06-20 55 år
fyller major Gustaf Lönner på Emaus.
1928-10-16 Postdirektionen
i Västra distriktet föreslå lådbrevbäring inom Uddevalla syd och övre Kapelle
och Emaus.
1929-04-18 Skogsbrand
vid Emaus.
1929-04-18 Stor
skogs- och ljungbrand på Stadsfjället. Samtidigt eld i Emausbergen på söder.
Brand.
1930-06-20 60 år
fyller major Gustaf A. Lönner Emaus, Uddevalla. Bild.
1934-04-12 Ljungbrand
vid Emaus område på cirka 600 Kvm. eldhärjat. Brand.
1940-06-20 70 år
fyller major Gusaf A. Lönner Emaus, Uddevalla. Bild.
1945-06-20 75 år
fyller majoren Gustaf Lönner Emaus Uddevalla.
1946-10-21 70 år
fyller fru Maria Lönner maka till major Gustaf Lönner, Emaus. Bild.
1948-09-24 Ståtlig
älgtjur på besök i Emaus trädgård och Kapellevägen.
1952-02-11 Buss och
lastbil i våldsam krock vid Emaus, chaufför Sixten Karlsson klarade sig.
Olycka.
1953-11-18 Bland
bohuslänska riksdagsmän. Bl a Fredrik Emil Pettersson på Emaus.
1960-02-18 Naturskyddsföreningen
i Uddevalla vill avsätta Emausområdet som naturpark.
1960-06-20 90 år
fyller majoren Gustaf Lönner, Emaus. Han är infödd uddevallabo.
1961-06-20 91 år
fyller förre majoren Gustaf Alexius Lönner, Emaus.
1961-10-20 85 år
fyller fru Anna Lönner, Emaus. Bild.
1962-08-31 Fru Anna
Maria Lönner född Wickelström, Emaus. Död. Bild.
1963-05-02 Major
Gustaf Alexius Lönner, Emaus, död. 92 år.
1964-02-19 Uddevalla
erbjuds köpa Emaus-fordom Hungerhult. Fastighetsaffär. Bild.
1965-03-31 Uddevalla
köper Emaus gård till villatomter och strövområden. Fastighetsaffärer. Bild.
1965-07-21 "Natur
värd att vårda. Bilder på ""Landeriet"" Emaus- och
Snäckskalsbankarna. Hembygd."
1965-12-11 Stenvillan (Jaktslottet) på Emaus måste troligen rivas. Rivning.
1966-04-07 Unikt
initiativ av Lions, Emausbyggnad räddas. Kultur. Bild.
1967-04-17 Gästrumsstuga
på Emaus står inte att rädda. Byggnad.
1967-12-20 """Pub
Fimmelstången"". En ungdomsförening söker lokal. Har hänvisats till
Emaus. Föreningar. Nöjen."
1968-03-12 Kommitté
föreslår att Emaus ska behållas som en intakt naturpark. Byggnader bör rustas
upp. Kultur.
1968-04-08 Suomi-Huset
rustas upp. Stadens gåva till finska föreningen på Emaus i Uddevalla. Byggnad.
1968-06-29 Emaus nytt
fritidsområde med bondgård och många djur. Natur.
1968-06-29 Nytt
fritidsområde. Emaus- bondgård med många djur. Parker. Bild
1968-07-03 Uddevallas
nya fritidsområde Emausgården har varit mycket välbesökt. Natur.
1968-07-23 Spökar det
kring Emaus? Kultur. Natur.
1968-12-11 Den
orginella stenvillan på Emaus skall rivas. Byggnad. Bild.
1969-01-23 "Fritiofs
saga på 18 träplattor lämnade ""jaktslottet"" på Emaus i
Uddevalla."
1969-01-23 Målningar
av Fritjofs saga på 18 träplattor har flyttats från Emaus till museet. Konst.
1969-04-03 Emausgården-den
glada bondgården för stadens barn. Byggnad. Kultur.
1970-05-09 "Emaus
är Uddevallas ""Lillskansen"" i miniatyr, som ska lära
stadsbarnen att bli lite djurvänligare. Djur. Bild."
1976-10-13 Uddevalla
Finska Förening firade 20-årsjubileum med en fest i föreningens hus på Emaus.
Föreningar.
1979-12-05 Det är
inte bara Villa Älvkullen som förfaller, det gör också villan Emaus, major
Gustav Lönners bostad i Kappelle. Berättelse. Bild.
1979-12-06 Bohusläns
museum vill byggnadsminnesförklara Emaus.
1980-07-12 Emausvillan
målad och taket nylagt. Nu hoppas man på en upprustning invändigt. Byggnad.
Kultur.
1984-06-07 En
minnespromenad med Maja Dahl och Tage Berglund upp genom Kapelle och förbi
Emaus. Kultur. Natur.
1990-06-21 Om Emaus
idag. Djurgård- och finska föreningen.
1990-06-21 Emaus i
våra hjärtan, både i nutid ur historisk vy. Natur.
1996-06-03 Ingela
Karlsson har varit 25 år på Emaus.
1999-11-16 Finska
föreningen i Uddevalla har sagt upp sitt kontrakt för huset på Emaus. Har ej
råd med hyran. Föreningar.
1999-12-23 På Emaus
populära fritidsanläggning med djur står en trollskog högst på önskelistan.
Natur.
2000-02-24 Sportlov
till häst. På Emaus har alla sina egna favoriter. Djur. Bild.
2000-06-05 Stenblock
rasade. Område avspärrat vid Emaus lantgård. Olycka. Bild.
2000-06-16 Pengar och
kista stulna på Emaus lantgård. Polis.
2000-06-20 Emaus
plåtkista återfunnen, återfanns i Emaus stall.
2000-08-24 Skadegörelse
på Emaus igen någon har brutit sig in men tydligen inte hittat något att
stjäla. Polis.
2000-09-19 Uddevalla
kommun vill att Emaus skall växa, samt beredd att fylla Gula villan med
verksamheter. Djur. Natur.
2000-10-18 Uddewalla
Weckoblad: Torsdagen den 31 aug. Försäljes genom auktion, landeriet Emaus.
Ägare S. Busck. År 1826.
2001-02-24 Kommunens
vackraste hus, Gula villan på Emaus från 1700-talet som var i majors Lönners
ägo i 55 år. Kultur. Bostad.
2001-02-24 Fakta om
Emaus och Gula villan. Kultur.
2001-09-17 "Emaus
har fått ett nytt tillskott i stallet, den irländske hästen
""Paddy"" av den ovanliga rasen tinken från Irland.
Djur."
2001-11-26 Emaus på
Kapelle är Bohusläns mest besökta naturreservat. Att bygga hus här är att
förstöra höga naturvärden säger Lars Gunnert.
2002-01-14 Det jäser rejält på Kapelle. Protest mot byggnation på Emaus. Aktionsgrupp vill skydda naturen. Bild.
2026-06-22
Gullmarsberg
1782, fyra år före sin död, köpte donatorn Anders Knape Gullmarsbergs säteri med underligande hemman och torpställen. Syftet var att förstärka Gustafsbergs barnhusstiftelse.
Helge Granfelt, tidigare elev vid barnhuset skrev 1926 om Gustafsbergsstiftelsens 150-årsjubileum. Här finns beskrivet vilka gårdar och torpställen som ingick i köpet. Jag citerar direkt ur Granfelt:
Knape hade självfallet under förutsättning av Kungl. Majits godkännande i förväg överenskommit om köpet med ägaren, lagman J. C. Adelschöld. Egendomen köptes alltså icke av den Aschebergska familjen, som ofta uppgivits. Däremot är det riktigt, att denna i svensk historia bekanta familj en gång i början av 1700- talet innehaft egendomen.
Köpebrevet är idag inramat och hänger i Societetshuset på Gustafsberg
Gullmarsberg är beläget i Lane härad och Skredsviks socken och omfattar tvenne hela hemman. De underliggande hemmanen voro:
Baggetorp, 1 ½, mantal; Kohlsby, ⅜ mantal; Finsland, 1 mantal; Skarnhälla, ½, mantal, Böhn, 1 mantal; Hogen, ½, mantal: Bro, 1 mantal, Bräcke,1/4, mantal; Berga, 1 mantal; Dahlen, 1/8 mantal
I den år 1787 uppgjorda bouppteckningen upptages Gullmarsberg med underliggande egendomar till ett värde av 11,000 riksdaler specie, medan Gustavsberg beräknas till 3.333: 16 samma mynt
Under själva Gullmarsberg hörde följande torp: Björkholmen, Broa, Bönkasen, Dammen, Grötås, Högemyr, Korteröd, Knipen. Kroken, Lilla Bornö, Lindhagen, Muröd, Norra Kaserņa, Ränna, Södra Kaserna, Tyftene. Wiken.
Det är att märka, att förutom massa torp, som voro dagsverksskyldiga åt något av hemmanen eller huvudegendomen, hörde ett betydande skogsområde, som på den tiden ej hade något större värde men som ett 100-tal år senare blev en av barnhusinrättningens förnämsta inkomstkällor.
Ehuru ett 20-tal år efteråt genom beslut vid 1809-10 års riksdag varje svensk medborgare kunde förvärva och inneha all slags frälsejord, kvarstod likväl frälsehemmans skattefrihet. Denna jord hade sålunda en tämligen omotiverad undantagsställning. Bönderna krävde under 1800-talet, att den s. k. skatte- och kronojorden skulle likställas i skatteavseende med det ypperliga frälset, alltså en vanlig gårds likställighet med säterier.
Så långt Helge Granfelt. Enligt makarna Knapes testamente fick ingen del av donationsjorden säljas. Det skedde emellertid på 1930- 1940-talen. Gustafsbergsstiftelsen fick då kungligt tillstånd att sälja gårdarna. Syftet var att den skulle starta ett skolhem på Gustafsberg. Utan de försäljningarna hade inte Gustafsbergs skolhem kommit igång 1949.
Enda torpstället som idag finns kvar i stiftelsens ägo är Dammen som var ett skogvaktarboställe. Det hyrs idag ut till en privatperson. Det finns dock mycket skog i Skredsvik idag och det har stiftelsen stor nytta av. ///
2026-06-21
Invigning av café i Gula Villan på Emaus
Alla är varmt välkomna till invigningen av vårt nya café i Gula Villan! Caféet kommer att hålla öppet hela sommaren.
Tid onsdag 24 juni kl 15
Program
- Bandklippning och invigning med Mattias Forseng, ordförande i samhällsbyggnadsnämnden och David Sahlsten, ordförande i utbildnings- och arbetsmarknadsnämnden
- Gunnar Klasson, Uddevallakännare och tidigare ambassadör för Uddevalla kommun, talar om Gula Villans historia
- Levande musik
- Vi bjuder på kaffe och kaka till alla vuxna besökare, glass till barnen
- Möjlighet att gå in och titta i de varsamt renoverade lokalerna i Gula Villan
- Emaus lantgård är öppen
- Fritidsbanken är på plats
Invigningen är öppen för allmänheten. Om Gula Villan
Gula villan har anor från 1700‑talet och byggdes om 1882. Uddevalla kommun har ägt huset sedan 1965, och mellan 2023 och 2025 genomfördes en varsam renovering där byggnadens kulturhistoriska värden bevarades. Genom caféet får allmänheten möjlighet att uppleva huset även invändigt.
Caféet i Gula Villan kommer att hålla öppet varje dag klockan 11.00-17.00 fram till skolstarten i augusti.
2026-06-20
2026-06-19
GLAD MIDSOMMAR
Sofia och Ingela
Midsommarfirandet på Gustafsberg inleddes kl 11 med att Gustafsbergs Vänner klädde midsommarstången. En regnskur på morgonen förbyttes till ett strålande väder.Visst blev den fin. Utropades till den bästa hittills.Och sedan bjöd den förvaltande direktören på det sedvanliga fikat i Societetshuset.För allmänheten började firandet kl 16. Christer och Lasse höll i trådarna.Och jag tror banne mig att det blev publikrekord.
2026-06-17
Midsommarfirande på Gustafsberg midsommarafton kl 16
På midsommarafton blir det traditionsenligt midsommarfirande på Gustafsberg. Dansen börjar kl 16.
Använd gärna parkeringen vid Landbadet då det snabbt blir fullt på Gustafsberg.
ALLA VÄLKOMNA!!! ///
2026-06-16
Redan dag 2 med den nya tidtabellen glömde (?) föraren att svänga av till Gustafsberg
Redan idag inträffade det som jag varnat för och som det var problem med hela förra sommaren. Buss 821 som skulle anlända till Gustafsberg 10:07 glömde att svänga in till Gustafsberg utan fortsatte rakt fram längs Göteborgsvägen.
Är detta början på en sommar med ideliga felkörningar? ///
2026-06-15
Premiärbussen till Gustafsberg
Kampenhof - Gustafsberg 13:45 - 13:52 Buss 821
2026-06-14
Gustafsbergs Badrestaurang öppnar för sommarsäsongen
Krögaren Urban Nielanger hälsar välkommen!
På måndag den 15 juni öppnar Gustafsbergs Badrestaurang för säsongen. Den populära sommarlunchen startar måndag den 15 juni och serveras måndag-fredag kl. 11-15 till slutet av augusti. Första veckan kan du välja mellan:* Helstekt fläskkarré med gräddsås och äpplemos
* Stekt lubbfilé med färskpotatis och vitronsås
* Kåldolmar med kokt potatis och lingon
Pris: 155 kr
Senior: 145 kr
Junior: 120
Stängt fredag den 19 juni - midsommarafton!
VÄLKOMNA!!! ///
2026-06-12
Järnvågen i Uddevalla hamn
AI-genererad bild
Järnvågens funktion och syfte
Under 1600-, 1700- och långt in på 1800-talet var stångjärn och andra järnprodukter ryggraden i den svenska exporten. För att upprätthålla kvaliteten och säkerställa statens inkomster var handeln omgärdad av strikta statliga regler. För att ett fartyg skulle få lasta och exportera järn, var det ett absolut krav att godset först passerade en officiell järnvåg i en stapelstad.
Järnvågen i Uddevalla fyllde tre huvudsakliga funktioner:
Vägning och tullbeskattning: Allt järn som anlände från inlandsbruken vägdes noggrant. Detta utgjorde grunden för den exporttull och de vågavgifter (vågpenningar) som skulle betalas till kronan och staden.
Kvalitetskontroll (Vräkning): En utsedd, svuren tjänsteman kallad "järnvräkare" inspekterade järnet. Han kontrollerade att stångjärnet höll rätt mått och kvalitet, samt att brukens inhamrade stämplar stämde. Undermåligt järn kasserades (det "vräktes") för att det svenska järnets goda rykte ute i Europa inte skulle solkas.
Centraldepå: Vågen och dess tillhörande packhus fungerade som lagringsplats där järnet förvarades i väntan på att rätt fartyg skulle anlöpa hamnen.
Uddevallas järnvåg i sitt sammanhang
För Uddevalla var denna anläggning avgörande. Som stapelstad fungerade Uddevalla som den naturliga exporthamnen för en ansenlig mängd järn från bruken i framförallt Dalsland och sydvästra Värmland, men även från de lokala anläggningarna i närområdet. Innan järnvägsnätet tog över de tunga godstransporterna framåt slutet av 1800-talet, kördes järnet hit med häst och vagn på vinterföre eller via inre vattenleder.
Kartan från 1855 visar Uddevalla precis i slutfasen av denna era, innan den moderna industrialiseringen och järnvägarna fundamentalt ritade om infrastrukturen.
En strategisk placering
Tittar vi på kartbilden är placeringen av Jernvågen mycket logisk och tidstypisk för stadsplaneringen kring en hamn:
Direkt vid vattnet: Den ligger tätt intill Bäveån och den inre hamnen för att minimera hanteringen av det extremt tunga godset när det skulle krängas överbord från kajen ner i fartygens lastrum.
Granne med Tjärhofvet: På kartan ser vi "Tjärhofvet" precis bredvid. Tjära var, liksom järnet, en av landets viktigaste exportvaror och krävde också vägning, kvalitetskontroll och beskattning. Eftersom tjära var extremt brandfarligt förlades tjärhoven ofta på en udde eller en bit utanför den trähusbebyggda stadskärnan. Att samla dessa två tunga, skattepliktiga exportfunktioner på samma plats i hamnen var en mycket rationell lösning.
Vågen och vägningen: Centralt i bilden ser du den stora mekaniska hävstångsvågen, byggd i grovt timmer och järn. Arbetare i tidstypiska kläder håller på att väga buntar med stångjärn. Dessa vikter utgjorde grunden för tull och avgifter.
Huvudbyggnaden (Jernvågen och Packhuset): Byggnaden är en solid konstruktion av timmer och sten, placerad direkt vid kajkanten. På fasaden sitter en tydlig, handmålad skylt med den officiella titeln: "KONGL. MAJ:TS JERNVÅG / UDDEVALLA STAPELSTAD". Detta visar dess status som statlig kontrollstation.
Järnvräkaren: En viktig detalj är mannen med den mer formella klädseln och trehörniga hatten (en uniform från en tidigare period som dröjde kvar för vissa ämbeten). Han är "järnvräkaren", den svurne tjänsteman som kontrollerade järnets kvalitet, mått och stämplar innan det fick skeppas ut. En textetikett pekar ut honom.
Hamnmiljön: Eftersom järnvågen ligger vid "inre hamnen", ser du segelfartyg (som briggar och skonare) ligga förtöjda precis vid kajen, redo att lastas med det kontrollerade järnet.
Tjärhovet och Kartreferenser: På en sidobyggnad syns texten "TJÄRHOFVET", vilket visar att dessa två besläktade tull- och lagerfunktioner låg sida vid sida, precis som på 1855-års karta.












