GUTE på väg mot Gotland

I morse var GUTE framme i Klaipeda där hon backade in i hamnens Ro-Ro-läge så att lasten kunde rulla av. Det blev inte många timmar i hamnen.

Redan vid lunchtid lämnade hon Klaipeda och är nu på väg mot Slite på Gotland dit hon beräknas komma i morgon bitti. GUTE hör som bekant hemma på Gotland men har haft Uddevalla som "hemmahamn" under lång tid. Uddevallabloggen håller så klart reda på vad hon tar sig för framöver.  //

Minns du den här bussen?

Det är säkert många där ute som minns den här bussen. Vad minns du av den? Berätta gärna!  //
 

GUTE har passerat Kielkanalen

Under dagen har GUTE passerat genom NORD-OSTSEE-KANAL eller Kielkanalen som vi svenskar brukar säga. Hennes destinaton är KLAIPEDA i Lithauen där hon skall lossa sin last. Sedan bär det väl av till hemmahamnen Uddevalla igen.  //

VA-arbeten på Gustafsberg - Hässleröd

Zooma in i kartan genom att klicka ett par gånger.

Det pågår sedan en tid ett omfattande arbete med att lägga ner en VA-ledning (VA=vatten och avlopp) inom Gustafsbergsområdet och Hässleröd.

Man skickar regelbundet ut information till berörda fastighetsägare och boende inom området. I dagens informationsbrev står det följande:

Västvatten har pågående arbeten för ny- och omläggning av vatten och avlopp vid Landbadet och Hässleröd. Arbetet utför av NCC som är kontrakterad entreprenör.

Sprängningsarbeten planeras påbörjas tisdag den 3 november (Oxeskallebackarna). Vägen kommer att stängas av hela dygnet under vecka 45. Därefter är planen att den endast skall stängas av dagtid ca 06.30-16.15 (dvs ej avstängt helger och kvällar). 

Tillfällig väg är öppnad före avstängning. Skolskjuts, räddningstjänst, renhållning, post m fl är informerade. Viss störning kan förekomma i området på grund av byggtrafiken.  //

Varför heter det Timanstorpet?

Foto Lars-Henrik Henriksson

Jag får en fråga från Lars-Henrik Henriksson som själv bor i huset som heter Timanstorpet. Adressen är Timansvägen 28. Ovanstående foto är på det tidigare huset. Idag ligger där en modern villa.

Utsnitt ur 1937 års ekonomiska karta.

Men varför heter det Timanstorpet är frågan? Jo, det är ursprungligen ett eller ett par familjenamn. Namnen Ti(d)man eller Tideman omtalas i stadens kyrkobäcker och mantalslängder särskilt under 1700-talets första hälft. Sannolikt har en familj med detta namnet bott här.

Söker man på namnen Timan eller Tideman i folkbokföringen hittar man ganska många fördelat över hela Sverige.

Numera räknas Timanstorpet som en stadsdel i Uddevalla.  //

Uddevalla manskör 1963

Insänt av Bill Rönnqvist.

Hej Gunnar!
Detta foto är taget på torget 1963.
Det är Uddevalla Manskör som
firar sitt 50-årsjubileum.
Namnet på körens Dirigent samt
namnen på sångarna i kören kan jag
inte, kanske någon annan som vet.
Foto:(privat album)
Mvh.Bill Rönnqvist  //

GUTE på väg norrut igen

Det Uddevallabaserade Ro-Ro-fartyget GUTE lämnade Uddevalla den 19 oktober och gick mot Santander på Spaniens nordkust. Efter att ha tagit ombord sin last lämnade hon Santander idag och återvänder norrut. Ny destination är Klaipeda i Lithauen  Hennes fart just nu är ca 10 knop vilket är betydligt saktare än när hon gick tom mot Santander. Hon beräknas vara framme i Klaipeda på morgonen den 31 oktober. Och sedan blir det väl "hem" till Uddevalla igen? Uddevallabloggen håller ett öga på henne.

Och förresten så kanske ni mins att STENA FORECASTER också lämnade Uddevalla häromsistens. Hennes destination var Newcastle i Australiien enligt Marine Traffic. Det var förmodligen en feltryckning för det ändrades till GB Tyne, vilket betyder Newcastle upon Tyne där hon ligger nu.  //

Åke von Schéele död

Porträttmålning på officersmässen av Caje Huss.

Per Norberg meddelar att Åke von Schéele är död. Han avled en månad innan 95-årsdagen. Hans dödsannons står i Svenska Dagbladet idag.

Han föddes i Halmstad 1925-11-16. Efter studentexamen 1944 blev han officersaspirant vid Bohusläns regemente samma år. Fänrik vid Bohusläns regemente 1947, löjtnant 1949. Kapten 1960,vid Arméstaben 1961.

Stf regementschef vid Kronobergs regemente 1972. Överste och chef för Infanteriets stridsskola 1974.

Chef för Bohusläns regemente 1977. Stabschef vid Rikshemvärnsstaben 1980-1986.  //

Korum på Backamo 1903

 Insänt av Bill Rönnqvist.

Hej Gunnar!
Idag fick jag se detta foto i ett album.
Bilden är tagen vid en fältgudstjänst
på Backamo 1903.
Vem som tagit bilden är svårt att se.
Det finns en text till höger på det vita fältet.
Foto:(privat album)
Mvh.Bill Rönnqvist  //

En blivande allé av ekar

Om du nyligen har åkt på Göteborgsvägen förbi gräsmattorna vid Bodele har du kanske på senaste tiden sett ett 20-tal käppar i en lång rad väster om vägen.

De börjar vid parkeringen till Bodele badplats och sträcker sig ända till Gustafsbergallén, dvs infarten mot Gustafsberg. De står med ca 20 meters mellanrum och är ca 20 till antalet.

Jag undersökte saken med arbetsledaren Lennart Andersson på Gatu- och parkenheten på Uddevalla kommun. Han bekräftade de rykten jag hört. Inom kort kommer det att planteras ekar där käpparna står och så klart kommer de att bilda en vacker ekallé.  //

Folkmängden i Sveriges största städer 1944

Insänt av Niklas Krantz.
 

Nu lämnar även STENA FORECASTER Uddevalla

Foto Caroline Fjell

Strax före kl 11 idag lättade STENA FORECASTER ankar och är nu på väg att lämna Uddevalla. Destinationen är enligt Marie Traffic Newcastle på Australiens östkust. En lång resa väntar.  //

Förändringar av Uddevallabloggen

Idag har det skett en viktig förändring av Uddevallabloggen. Som ni säkert har sett har rubriken på bloggen varit uddevallabloggen.se ? Jag köpte den domänen för många år sedan men jag har inte lyckats ta den i bruk. Istället har bloggen hetat uddevallare.blogspot.com , det är det man har fått skriva in i adressfältet på webben. Man kommer fortfarande in den vägen men snabbare är således att skriva uddevallabloggen.se.  //

En välbyggd kanal mitt i skogen

Foto William Macfie
 

Jag har fått ett par propåer om en kanal mellan Kodesjön och Älje. Lars-Åke Nilsson var den förste som uppmärksammade mig på den. Idag fick jag några bilder på samma kanal från William Macfie. 

När man ser bilderna undrar man genast varför man har byggt en så gedigen kanal på den här platsen.

Det är en spikrak kanal som rinner i riktning mot Bäveån. Min enda fundering är om det kan ha något med torvbrytningen som ägde rum runt Kodebacken förr i tiden? En torrläggning av Kodesjön med avrinning mot Bäveån?

Det vore intressant att få veta varför kanalen byggdes en gång i tiden. Säkert är det någon av Uddevallabloggens läsare som har svaret.  //

Hur har dessa figurer hamnat i vattnet vid Skeppsviken

Jag har sett dem själv men också fått frågor om vad dessa figurer gör här. Vem har satt upp elefanten och "delfinen" och varför? Någon som vet svaret? //

GUTE har lämnat Uddevalla

 Vid tiotiden i morse lämnade GUTE sin plats vid Skeppsholmspiren. Enligt Marine Traffic är destinationen den spanska hamnen SANTANDER. Uddevallabloggen håller förstås ett öga på hennes färder.  //

I morgon rullar tågen igen från Uddevalla Östra

I morgon kl 05.10 går första tåget från Uddevalla Östra mot Göteborg. Efter fem veckors intensivt arbete med att både sänka rälsen och höja perrongen är det nu så pass klart att tågtrafiken kan komma igång fr o m i morgon efter ordinarie tidtabell.

Det är ett intensivt arbete som pågår in i det sista tills att allt är klart. Tågen kommer att rulla men det finns fortfarande att göra ett par veckor till, men då kommer arbetet att ske nattetid.  //

STENA FORETELLER fortsätter mot Dakar

STENA FORETELLER 29 maj då hon anlände till Uddevalla.

STENA FORETELLER som lämnade Uddevalla 10 oktober styrde då kosan mot Antwerpen. Nu har hon lämnat Antwerpen och är på väg Dakar i Nordvästafrika.  //

Uppdaterad avtackning Sellin - Underofficerskåren

Så har det trillat in en del namn.

Övre raden från vänster: Ingvar Angmyr, Gustav Ingvar Andersson, Reimert Gårdelöv, Henry Blomberg, Bengt Rahm, Jacob Andersson, Willy Andersson, Nils Jarebro, Fritz Larsson.

Andra raden uppifrån: Rune Nordqvist, Mats Dahlstrand, Bo Bernhard, Thorsten Ellström, Thord Hagberg, okänd, Ingvar Rahm, Rönnbrant, Bengt Björk, Karlsson (Spräng-Kalle), Torsten Hallberg.

Tredje raden uppifrån: Okänd, okänd, Axel Hultman, SE Olsson, Lars Frii, okänd, Norling, Lundborg, Åke Elf, Stig Magnusson, okänd, Sandberg, Bertil Ohrås.

Andra raden nerifrån (sittande bakom första raden): Helge Ljungström, okänd, Nyberg, Helge Björheden, okänd, okänd, Sven Westbring (?), Sandberg, okänd, Norling, Olsson (Masen). 

Främre raden: Okänd, förvaltare Fägersten, Hugo Lindh, överstelöjtnant Furst, överste Sellin, major Roth, okänd, Allan Hederén, Salstam  //

Avtackning av regementschefen överste Sellin 1957

Insänt av Bill Rönnqvist. Klicka på bilden två gånger för att zooma in.

Hej Gunnar!
Detta foto sitter i ett av mina album.
Under bilden står det skrivet.
Underofficerskåren med sin chef:
Överste Erik Sellin Uddevalla.
Krysset på fotot markerar Överste Erik Sellin.
Mvh. Bill Rönnqvist

Och visst är det många kända underofficerare. Känner du igen några?  //

Tillståndet i Uddevalla 1737

 

(klicka flera gånger så blir kartan större)

Anthelius karta över Uddevalla 1750. Tretton år tidigare, 1737, skriver stadens styrande till landshövdingen och berättar om tillståndet i staden. Jag har petat ytterst lite i språket men jag tror att den intresserade kan ha nöje av att läsa berättelsen.

Magistratens skrifvelse till Landshöfdinge - Embetet den 13 Julij 1737 om staden och dess tillstånd . ( Ur Uddevalla Rådstugurätts registratur . ) 

I anledning af undfångna Höggunstiga befallningar hafva wij fölljande berättelse om denna Staden och dess tillstånd i ödmiukhet bordtlemna , att hvad 

1:mo denna ortens belägenhet angår, så har den af Naturen en fördehlagtig belägenhet i anseende till beqvämligheten af siöfarten , warandes denna nästan den första Handelsstaden under Sweriges Crono, när man kommer ifrån Nordsiön och ärnar gå in åth Östersiön, samt utom Saltsiön försedd med en Elf, som löper igenom staden uti Salta Siön; uti denna Elf äro åtskillige både miöhl- och sågeqvarnar,

ägandes staden i Circumferensen ett vackert begrep af land med åtskillige Hemman och lägenheter derpå.

2:0 Hvad bygnaden och afdelningen angår så har staden ett torg med åtskillige långgator och twergrender, warandes husen till Bygnaden af vackert anseende till större och mindre.

3:0 Publique huus finnes Kyrkan som är inuti väll beprydder, försedder med ny alltaretafla, Predijkostobl orgellwärk samt flere zirater. Rådstugan har icke ännu, sedan den afbränd blef kunnat af sten uppbyggas, efter det der till upprättade project, i anseende till tidernes knapphet och Handelens allmänna aftagande. Wåg finnes nyligen uppbygdt samt Packhuset och tiäruhåfvet behåldne. Öfver Elfwen finnes 2:ne Bryggor. Hospitalet är sedan det i ofredztijden afbrändes, icke ännu upbygdt men lärer med det första ske, sedan Hans Kongl. Maj:tt till hielp med bygnaden dertill bevilljat en Collect öfver hela Rijket. 3:ne Stadstullportar befinnes, hvarigenom wägarne löpa åt Strömstad, Göteborg och Wänersborg samt en siöbohm jemte staqveter omkring hela staden af pallisader.

4:0 uti staden finnas öfver 300 bebygda tomter.

5:0 Hvad Inwåhnarnes nähring handtering och seder angår så brukas här handell på Engeland, Holland, Frankerike, Spanien och flera orter såwäll i Öster- och Westersiön som annorstädes, jemhwäll SkieppsRederijer, Järn, Timber och Bräde handell med Bek, tiära, fiskewahror, lijn, Hampa och annat mera, lefwandes man hvad seder angår, så här som på andra orter i Swerige.

6: 0 Beträffande stadzens sigiller så brukas der uti 3:ne graner hwilket från uhrminnes tijder härflutit.

Wi förblifwe i öfrigt städze T. T.

And. Lundeberg.   Niclas B. Bagge . I . Wenperquist . Torma Ström . Lars Scarin .

Nu har den kommit - ABF Fotoklubbs Uddevallaalmanacka 2021

Den 34:e upplagan av ABF FOTOKLUBBS Uddevallaalmanacka har släppts idag. Det är riktig klassiker som många ser fram emot varje höst.

Almanackan kan ni köpa genom medlemmar i fotoklubben eller hos Bohusläns museum, Hallmans Bokhandel, Maggans Foto samt Böcker & Blad på Torp. Våra två icke medlemmar Björn Berntsson och Gun-Inger Lindskog säljer som vanligt fotoklubbens almanacka., ett stort tack till er. Trots Corona tider har inte almanackspriset höjts.

Och med denna, den 34 upplagan, tackar Vambola Kallaste för sig i redaktionsgruppen. Han hoppas att almanackan får leva vidare.  //

Vinklar från Uddevalla av Matts Willborg

På Bohusläns museum (i Uddevallarummet) rullar sedan en tid ett bildspel med bilder tagna av Mats Willborg. Ta dig tid och sätt dig ner och titta.

Om Matts kan man läsa att han föddes i Uppsala 1948. 1956 hamnade han på Bohusgården i Uddevalla efter en mellanlandning på Orust. När Matts fyllde åtta år fick han en kamera Ilford Sportsman.

Sedan dess har han fotograferat friskt med passion för bildsökandet genom kameran. Hans stora inspirationskälla var hans uppmuntrande mormor Astrid, född 1891, som var en skicklig fotograf.

Bildspelet består av två hundra svartvita bilder huvudsakligen tagna 1966-69 och utgör en skatt över just den tidsepoken.

En bild tagen i Folkets Park 1967. Känns polisen igen?

Matts hälsar: Bilderna du ser i bildspelet är amatörfoton som visar hur Uddevalla såg ut ur vissa vinklar och är tagna för ett halvsekel sedan. Det syns till exempel på avklippta fötter och andra skavanker. Den tekniska kvalitén på fotografierna kan variera. Bilderna är skannade från negativ eller papperskopior som jag producerat i mörkrum i Uddevalla eller Lund åren 1964-1971.

- Hör gärna av dig med kommentarer, jag finns på nätet.

mwillborg@gmail.com  //

Lilla Torget 1948

Lilla Torget har förändrats kraftigt från 1948 till idag. Här kör bilen ut på Västgötavägen från Lilla Torget. Huset till höger är Radhes hus. Där framme skymtar vi järnvägsövergången, som är den enda hållpunkten vi känner igen idag.  //

I 17:s musikkår på Hasselbacken i Stockholm

Insänt av Bill Rönnqvist:

Hej Gunnar!
Detta tidningsurklipp satt i ett av mina fotoalbum.
Det kommer från någon Stockholmstidning av 1940-talets
början. Vet inte vilken.
Vad det handlar om kan man läsa under bilden.
Tycker den är intressant.
Mvh.Bill Rönnqvist  //

STENA FORETELLER lämnar Uddevalla

Foto Caroline Fjell.

Nu på morgonen blev det plötsligt liv och rörelse i hamnen. De båda systerfatygen STENA FORETELLER och STENA FORECASTER började plötsligt röra på sig. FORECASTER gick ut och la sig på redden för att släppa fram FORETELLER. Enligt hamnens trafiklista skall FORETELLER ligga kvar tills idag och FORECASTER till 2020-12-31.

Snart stod det klart att STENA FORETELLER skulle lämna Uddevalla och är nu, enligt Marine Traffic, på väg i nio knops fart mot ANTWERPEN.

STENA FORECASTER backar in till kaj igen och blir således kvar i Uddevalla. Därned är det "bara" tre Stenabåtar kvar, STENA SAGA, SASSNITZ och STENA FORECASTER.

Både FORETELLER och FORECASTER har varit till salu sedan de blev upplagda i Uddevalla.  // 

Allt fler Uddevallabor väljer elbil för hållbar framtid

PRESSMEDDELANDE

I Uddevalla ökar försäljningen av antalet elbilar stadigt. Nöjda bilägare gör det tydligt att elbilen är här för att stanna. Det är en efterfrågan som också speglar bilden nationellt där ökningen av laddbara fordon hittills i år har varit nästan dubbelt så hög jämfört med motsvarande period 2019. I juli 2020 uppgick beståndet av laddbara personbilar i Sverige till 3 % av hela personbilsflottan. Satsningar på laddinfrastrukturen är en förutsättning för en fortsatt utveckling.

Försäljningen av laddbara fordon ökar stadigt i Uddevalla. Allt fler tar ställning för den globala klimatomställningen och en hållbar framtid genom att välja fossilfria fordon. Andreas Öhgren, säljchef för Audi på Toveks Bil i Uddevalla upplever att alla som tar steget att köpa elbil är nöjda.

- Kunderna är det tydligaste kvittot på att elbilar är här för att stanna. Inom 2025 kommer det att finnas ca 30 olika modeller av laddbara personbilar bara inom Audi. Och utvecklingen är liknande inom andra bilmärken. Självklart ser vi detta som en fantastisk utveckling, säger Andreas.

Elbilens efterfrågan i Uddevalla återspeglas nationellt. Hittills i år har landets bestånd av laddbara fordonsflotta ökat med 35 797 laddbara fordon. Detta innebär en ökning på 85 % jämfört med förra året. BIL Sweden rapporterar att andelen nyregistrerade laddbara personbilar under 2020 hittills ligger på 26,5 % jämfört med drygt 11 % under 2019. Totalt rullar nu 144 604 laddbara fordon i Sverige, varav 33 % elbilar och 67 % laddhybrider.

Möjligheten att ladda är avgörande för att köpa elbil

Tillgången till laddning är en avgörande faktor för att fler uddevallabor ska ta steget att köpa elbil. Det måste helt enkelt vara enkelt att ladda. Personer som köper elbil ändrar dessutom sitt köpbeteende och väljer att åka till butiker där det finns tillgång till laddstolpar.

- Laddinfrastrukturen som finns i Uddevalla är tillräcklig som det ser ut idag. Men för att utvecklingen ska kunna fortsätta är det en förutsättning att utbyggnaden av laddinfrastrukturen också hänger med i samma takt. En självklar investering är att bygga fler laddstolpar i Uddevalla centrum för att locka besökare till centrum, säger Andreas Öhgren.

Uddevalla Energi är en av huvudaktörerna som satsar på en väl utbyggd laddinfrastruktur för uddevallaborna och vill bidra till en hållbar framtid. Hittills har det lokala energibolaget byggt 60 laddplatser på olika ställen runt om i Uddevalla kommun, bland annat vid badhus, ishall, sjukhus och Kampenhof. Syftet är att bidra till kommunens utveckling och uppmuntra till fossilfria alternativ.

Sol i tanken

I en laddinfrastruktur med solen som energikälla visar Uddevalla Energi möjligheterna med fossilfri elproduktion. Elen som produceras i solcellsparken Solevalla görs tillgänglig för uddevallaborna via laddstolpar runt om i kommunen, så kallade solstolpar. Under sommaren 2020 var elbilsladdningen i dessa solstolpar 40 % högre än sommaren 2019.

-Som lokalt energibolag känns det viktigt att vara med och pådriva en positiv och hållbar energiutveckling. Med den här satsningen bidrar våra solstolpar till en fossilfri fordonsflotta. Vi vill visa att det går att göra betydelsefulla förändringar som får stor effekt lokalt men även i ett större perspektiv. Hela samhället behöver hjälpas åt för att vi ska klara av att nå klimatmålen, säger Fredrik Jostby, marknadschef på Uddevalla Energi. //

En bortglömd minnessten på Kapelle

Så här ser det ut i dag högst upp på Kapelle.

Här står minnesstenen

Och så här såg det ut 2013 efter att kommunens Gatu- och parkavdelning röjt av kullen och frigjort minnesstenen. I juni 1898 restes minnesstenen över Robert Thorburn på toppen av Kapelle. Det var föreningen Skogsodlingens vänner som på det sättet ville hedra initiativtagaren till de stora skogsodlingarna i Uddevallatrakten.

Minnesstenen är ett registrerat fornminne och har beteckningen Uddevalla 102:1.

Texten på minnesstenen är idag praktiskt taget omöjlig att att läsa. Den behöver göras ren och texten bör fyllas i. På stenen står det *MINNET AF ROBERT THORBURN* FRÅN SKOGSODLINGENS VÄNNER. UDDEVALLA 1898. 

Den här bilden togs vid invigningen 1898. 

Kan vi hoppas att Uddevalla kommun tar tag i skötseln av kullen och minnesstenen?  //

Uddevallahem bygger 50 nya bostäder i centrala Uddevalla

Här vid Strömstadsvägen skall Uddevallahem nu bygga 50 nya bostäder. Det är alltså mellan f.d. Thordénrederiernas huvudkontor (till vänster på bilden) och f.d. VSS.  //
 

Uppdaterad - Uddevalla Högre Allmänna läroverk 1930

Klass 2:4. Läraren heter Siri Pettersson. Men känns någon av de andra igen?

Jag trodde att det skulle vara omöjligt att hitta namnen på elever från ett så gammalt kort. Men hej vad jag bedrog mig.

Klicka på bilden så blir den större. Jan Aronson fick tag i hela klassen i en katalog från 1930.

Britt-Marie Nilsson skriver: Ulla Wiberg står vid katedern. Valborg Fritzen sitter längst till höger i främre raden och Birgit Kvarfort sitter längst till höger i bakre raden.  //

Simanläggningen vid Svenskholmarna

Så här såg det ut en gång. I förgrunden ser vi badhytterna vid Damernas i Skeppsviken. På andra sidan vattnet har vi simanläggningen vid Svenskholmarna 1933 påbörjades arbetena med att bygga väg ut till Svenskholmarna. 1935 beslutade stadsfullmäktige att bygga småbåtshamnen strax intill och muddringsarbetena kunde påbörjas. Småbåtshamnen kunde invigas 1937. 300 båtar fick plats där.

1939 var den nya simstadion vid västra Svenskholmen färdig. 1961 välte hopptornet i en februaristorm. Senare bogserades det ut på djupare vatten. I Tidningsarkivet hittar jag nedanstående vid en sökning på Svenskholm:

1933-03-22 Väg till Svenskholmarna, sprängningsarbetet har påbörjats. Vägarbete.
1933-07-05 Vägen till Svenskholmarna blir färdig i oktober. Vägarbete.
1933-07-06 Bild på vägbanken till Svenskholmarna.
1933-09-18 Vägbygget till Svenskholmarna går framåt. Vägarbete. Bad.
1935-08-21 Båthamn vid Svenskholmen har beslutats av stadsfullmäktige.
1935-11-27 Stadsfullmäktige tog beslut om att bygga småbåtshamn vid Svenskholmarna.
1936-02-07 Bild av mudderverket vid Svenskholmarna.
1936-05-29 Ute vid Svenskholmarna pågår muddringsarbete. Piren för småbåtshamn.
1936-12-29 Parti av nya småbåtshamnen vid Svenskholmarna. Bild.
1937-04-16 Småbåtshamnen vid Svenskholmarna inför premiären. Hamn. Bild.
1937-05-13 Nya småbåtshamnen vid Svenskholmarna färdig, ca 300 båtplatser. Båtar.
1938-03-18 Skeppsviken får äntligen simbana. Förlägges till västligaste Svenskholmen? Idrott. Bad. 1938-06-01 """Simson"" i arbete, det stora mudderverket vid Svenskholmarna."
1939-04-25 Skeppsvikens simbana blir färdig i sommar. En flott anläggning på Svenskholmen. Bad.
1940-07-05 Tragisk olycka vid Svenskholmen, löjtnant Carl Ivarsson omkom vid badning.
1948-07-10 Drunkningsolycka vid svenskholmarn, inget namn på den omkomne. Olycka.
1948-07-14 32-årige verkstadsskoleeleven Helge Haapaniemi från Kiruna, är den saknade vid svenskholmarna. Olycka.
1961-02-08 Våldsam storm, hopptornet vid svenssonsholmarna försvann. Svenskholmarna. Väder. // 

Oljehamnen i Skeppsviken och Svenskholmen

 Det är inte så himla länge sedan Svenskholmen och bergen vid Skeppviken fick husera oljecisterner, I det pålitliga Men oljehanteringen i Uddevalla har historiska anor. Det är ingen slump att Mobil Exxons smörjolefanrik ligger där den ligger. I Tidningsarkivet söker jag på ordet cistern och får nedanstående träfflista med tidningsartiklar från våra lokaltidningar.

1896-03-17 Västkustens petroleumsaktiebolags, ny cisterner vid Lövåsberget.
1915-05-26 Elden lös vid oljecisternerna invid Löfåsberget. Brand.
1930-12-05 Oljecisternerna bakom Lövåsberget- och Långa bryggan av sign F.E.K.
1938-01-03 Näckrosdamm avlöser cistern vid klocktornet. Parker.
1938-03-11 Vattencisternen på Klocktornsberget som blev terassmur i Hasselbacken.
1948-09-25 Cisternerna vid Skeppsviken är nu färdigställda som Essobensin uppfört. Petroleum.
1960-04-12 Oljedepå byggs i Uddevalla, 5 cisterner lagrar 46 miljoner liter. Petroleum. Bild.
1961-10-19 Artikel om Tigerfabriken. Nordverk expanderar. Skeppsviken får fem oljecisterner.
1963-01-28 Det blir tre cisterner i Smiths depå vid Skeppsviken. Petroleum. Bild.
1963-08-23 Nybyggnad i Uddevalla hamn. Fler oljecisterner projekterade. Petroleum. Bild.
1964-03-26 Oljecisternerna vid Skeppsviken har börjat byggas. Byggnad.
1971-07-21 Nu rivs Hästgärdets cisterner med dunder och brak rivs de tre äldsta oljecisternerna i Skeppsviken från 1887.
1972-06-27 Lantmännens första oljelast en ny oljedepå togs i bruk i Skeppsviken. Cisternanläggningen en av stans största. Bild.
1981-02-03 Cistern som ska förvaras på I17 i Uddevalla på väg höja svensk oljeberedskap. Petroleum. Bild.
1990-05-05 Snart försvinner tre av oljecisternerna från Skeppsviken. Bild.
1992-05-14 Skeppsviken ny gräddhylla. Bostäder efter cisterner, planeringschef Lars Björneld.
1996-08-10 Oljecisternerna i Skeppsviken flyttas till Baltikum?
1997-01-18 Saneringen efter oljecisternerna i Skeppsviken klar.  //

Äsperöds (Esperöds) såg och kvarn

Äsperöds såg och kvarn var en gång en imponerande anläggning i skuggan av Bohusläns regemente. Tyvärr så ödelades hela anläggningen i en misstänkt anlagd brand på nyårsafton 1964.  //

Kung Gustav VI Adolf lämnar över fana vid regementets 300-årsjubileum 1961

Film från Bohusläns Försvarsmuseum