Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska förening byter webbplats- och epost-adress

Måndagen den 1 mars 2021 - är det officiell premiär för föreningens nya och helt omarbetade Webbplats (Hemsida).

Föreningen byter då också webbhotell, vilket medför byte av både webbplats- och epost-adress:

Ny webbplatsadress: www.uddevallaindustrihistoriska.com

Ny epost-adress: info@uddevallaindustrihistoriska.com

Skillnaden från tidigare är faktiskt bara att toppdomänen .se nu har ersatts med .com

Den nya webbplatsen har designats av Frank Berghänel under mycket intensiv period sedan mitten av december. Frank har nu också gått in som föreningens Webbmaster vilket dessutom ger ett rejält tekniklyft.

Innehållet har nu även anpassats till läsplatta och smartphone.

En annan nyhet är att alla dokument nu finns i PDF-format som ju kan läsas av alla.

Lite uppgifter om den nya webbplatsens mycket omfattande innehåll:

41 st Webbsidor inkl. Medlemssidorna
1 st Bildspel med 15 st. foton och kort företagsbeskrivning

Dokumentation om Uddevallavarvet omfattar:
79 st Dokument
3 st Böcker
Ca 3200 foton fördelade på 27 Album
584 st Tidningsartiklar fördelade på 8 Album
115 st Tidskrifter (”Thorden Times” och ”Varvet och Vi”)

Dokumentation om Övriga Företag/industrier omfattar:
210 st Dokument
Ca 400 foton fördelade på 29 Album.
24 st Tidskrifter (A&C Nytt och Tiger Glimten)

Övrigt:
13 st Historiska kartor
22 st Bra länkar till andra webbplatser
22 st Länkar till filmer om Uddevalla

Slutligen, en länk till Facebooksidan och till Filmgruppens Youtube-kanal 

Blomstrande tider för STENA FORETELLER

Minns ni de båda roro-fartygen STENA FORECASTER och STENA FORETELLER?

Efter att ha legat upplagda i Uddevalla en längre tid lämnade systerfartygen Uddevalla med några dagars mellanrum i november.

I dagens DN finns en intressant artikel med bäring på STENA FORETELLER. Sedan 1 januari har Brexit inneburit ett kraftigt ändrat godsflöde till Irland. Godsflödet mellan Storbrittanien och Irland har minskat med 50 % beroende på allt krångel när lastbilar med gods skall passera genom England.

Lastbilsförarna väljer därför färja från någon av de franska hamnarna direkt till Irland för att komma undan krånglet genom England.

För de franska hamnarna har detta inneburit en tredubbling av fraktgods. På en av traderna går STENA FORETELLER fram och tillbaka mellan hamnen i Cherbourg och den irländska hamnen Rosslare.  //

 

Isen tog även Ångbåtsbryggan på Gustafsberg

2011 skadades Ångbåtsbryggan av isen men inte tillnärmesvis som denna vinter. Nu är den så skadad att det är frågan om den går att reparera?

Det var rejäla isblock som bröts loss under nattens hårda vindar.  //

Badflotten vid Sörkullen har tagits av isen

 

Uddevallahem rekryterar ny marknads- och kommunikationschef från NCC

PRESSMEDDELANDE FRÅN UDDEVALLAHEM

Uddevallahem har anställt Magnus Skeppsdal som ny marknads- och kommunikationschef. Magnus har en lång erfarenhet inom bygg och fastighetsbranschen och kommer närmast från NCC där han varit verksam i olika roller.

Han kommer ha det övergripande ansvaret att operativt och strategiskt vidareutveckla Uddevallahems varumärkesplattform och kommer ingå i företagets ledningsgrupp.

- Jag är enormt glad att få välkomna Magnus till Uddevallahem. Magnus blir en fantastisk tillgång i vårt team och med sin erfarenhet och kompetens blir han en viktig resurs när vi nu fortsätter att utveckla Uddevalla. Jag ser verkligen fram emot att utveckla företaget och vårt kunderbjudande tillsammans med Magnus och övriga kollegor i ledningsgruppen, säger Uddevallahems vd Thomas Aebeloe

Magnus Skeppsdal ser fram emot uppdraget på Uddevallahem.

- Uddevallahem är en viktig aktör i utvecklingen av Uddevalla och kan verkligen göra skillnad och bidra till en hållbar tillväxt i regionen. Det är också ett bolag med stort engagemang och hög trivsel och jag ser fram emot att kunna bidra på den fortsatta resan, säger Magnus Skeppsdal.

Magnus Skeppsdal tillträder tjänsten som marknads-och kommunikationschef den 1 juni 2021.  //

Aktuellt från centrum

Nu är turen kommen till Kungsgatans övre del, som skall snyggas upp. Här följer några bilder från mitt besök i centrum idag.

Kungstorget används för upplag av massor och materiel.

Så här såg det ut i december 2018. "Tänderna" som utgör räcket runt parkeringsdäcket på Gallionen har vittrat sönder.

Nu har man återskapat barriären men på ett annat sätt. "Tänderna" är gjorda av metall.

Här ser man det nya och det gamla.  //

Ungdomsidrott på Bleket

Insänt av Ulf Andersson.

Med anknytning till inlägget om Oddevolds knattefotboll som de under Nils Simonssons ledning startade på Blekets fotbollsplan, som gjordes i ordning i slutet på 50-talet vill jag skicka dessa bilder. När den startade var det för de som var födda 1946 och senare, jag var ett år för gammal.

Löpning heat 60 m, var ”kritade” linjer mellan löparbanorna. Lars-Göran Nyqvist vinner.

Friidrottstävling på Bleket

Någon gång i slutet på 50-talet anordnade någon boende på Järvstigen och engagerad i IK Orient en friidrottstävling för oss barn i området Bleket/Järvstigen. Vi hade en ”hemmagjord” fotbollsplan på det område bakom Bleketkyrkan där det senare byggdes en fritidsgård och som finns kvar fortfarande. (Men jag har hört att den skall rivas nu). Men först blev det en riktig fotbollsplan där Knattefotbollen höll till.

Pristagarna, jag kommer bara ihåg de som bodde på Bleket, i de olika grenarna med sina priser och medaljer är stående från vänster; Karita Bryngelsson, okänd, Lars-Göran Nyqvist, Bo Marcusson, ? Andersson, Håkan Andersson, Leif ?, Arne Lindqvist, Göran Nilsson. Sittande från vänster; okänd, okänd, okänd, okänd, Lars-Göran ?, okänd, Lars Myrström, Kent Bryngelsson.

Knattefotboll i Oddevold 1962

Insänt av Percy Laumann.

Hej Gunnar, 1962 spelade min bror och jag med i Oddevolds knattefotboll, jag var med i Benfica som dom hade döpt vårt lag till, vi var helt kassa, vi förlorade alla våra matcher, Flamenco vann serien, och inte att undra på det, Tommy Reinhardt var ju med i flamenco. Sänder spelprogrammet+ resultat Med vänlig hälsning Percy Laumann Göteborg

Vad är detta för ett kort?

Insänt av Lars Barkman.

Hej Gunnar!
Ännu ett fynd i min vykortssamling! Kortet är tryckt 1968 i en upplaga av
2000 ex. Det jag inte har klart för mig är hur det användes, eftersom jag
inte är utbildad signalist. Kan du eller någon i läsekretsen berätta hur det användes
och vad alla förkortningarna betyder.
Mvh
Lars Barkman  //

Är detta förklaringen?

Ove Kinander säger att den sitter mycket stadigt om man klämmer fast den i bordskanten.  //
 

Vad är detta för en pryl?

Ova KInander har skickat mig den här prylen och undrar vad det är? 

Om du vet så berätta gärna!  //
 

Sveriges amatörmusikkårers 10-årsjubileum 1954

Insänt av Bill Rönnqvist

Hej Gunnar!
Detta foto är taget på Stockholms Stadion 1954.
På bilden ser vi Uddevalla Stadsmusikkår tillsammans med
landets amatör- musikkårer i en stor sammandragning.
Femtio musikkårer deltog i Jubileet och musikstämman.
Foto:(privat)
Mvh.Bill Rönnqvist  //

Norra Järnvägsgatan 1973

Den här bilen av Ole Borch var förvillande för en del. Det är alltså förlängningen av Norra Järnvägsgatan. Uppe till vänster skymtar en bil, en SAAB, som står på Lelångenbanans gamla järnvägsvall.

Samma bil finns på den här bilden som jag visat tidigare. Lite lurigt var det men säkert är bilderna tagna vid samma tillfälle.  //

Snödumpning i Bäveån 1966

 Insänt av Christer Lundin.

Hej Gunnar!
Här pågår dumpning av snö i Bäveån, februari 1966. Under -50 och -60-talen dumpades stora mängder snö i Bäveån, kanske tidigare också, det kommer jag inte ihåg.
Bilden är tagen ungefär från dagens museums entre.
Mvh Christer Lundin,tillika fotograf

Jo snödumpning i Bäveån pågick länge. Jag bodde på Södra Hamngatan 1986-89 och minns snömaskinerna som höll på på nätterna med att dumpa snö i kanalen.

Detta blev med tiden förbjudet och man övergick till att lagra snön på land. Ni kanske minns det gigantiska snöberget vid Skeppsviken 2010? Det låg där Uddevalla Bangolfklubb håller till nu.

Alla stans lastbilar transporterade snö till Skeppviken och där tog en bandtraktor vid.

Fortfarande vinter. Och snöberget är imponerande.

Men sedan skulle ju all snön smälta. Och vart tog smältvattnet vägen? Jo ner i hamnkanalen. Kvar blev en stor hög med grus som i sig bidrog till att snöberget smälte långsammare. Bohusläningen hade till och med en tävling som gick ut på när snöberget skulle ha smält undan. Ovanstående bild är från midsommar.

Året därpå körde man snön till ett ställe uppe på Hovhult.  Undrar hur man tänker göra i år?  //

Västerbron lördag

Insänt av Lennart Jonsson.

Hej Gunnar!
Inget överraskar numera, men det här är irriterande! Tomma restaurantförpackningar som bara lämpats av. Kan inte begripa hur den är funtad som gör såhär. Havet har sannerligen nog med nedskräpning redan.
Hälsningar Lennart  //

Sjöräddningssällskapets svävarfarkost

 De som var ute och gick på på Byfjordens is idag kunde få se Sjöräddningssällskapets svävarfarkost TOLLY SÖRVIK köra runt på isen.

Visst vore det en bra farkost att ha i närheten om olyckan är framme. Vad är då svävare eller svävarfarkost?

Wikipedia: 

En svävare, svävarfarkost eller luftkuddefarkost är en typ av markeffektfarkost, vilken framdrivs av luftens strömningar. En svävarfarkost svävar fritt från underlaget genom att ett övertryck bildar en luftkudde under farkostens botten. Svävare körs normalt på öppet vatten eller is, men kan köra på de flesta plana ytor, som stränder, då de inte har kontakt med ytan. Svävare för navigationsljus som andra fartyg, med tillägg av med gult sken runtomlysande snabblixt. Nackdelen med svävare är ljudnivån och att man inte kan köra i för höga vågor.

Svävaren är också en utmärkt förbindelsefarkost och ett utmärkt räddningsfordon under menförestid, när isar är så svaga att de varken bär eller brister. Således har Sjöräddningssällskapet omkring 15 svävare utplacerade på sina räddningsstationer i Sverige.  //

Var är bilden tagen?

Foto Ole Borch 1973.

Ja, som sagt. Känner du igen den här platsen?  //

Tallriksis i Bäveån

Foto Ove Kinander

Flera som har passerat nedströms Strömbergsfallet har sett detta fenomen som kallas tallriksis. 

Wikipedia: Tallriksis är runda isformationer med en kant som liknar tallrikar. De bildas i strömmande vatten med issörja när issörjan klumpar ihop sig, snurrar och kanterna skaver mot varandra. En sådan formation kallas en istallrik, dessa istallrikar kan sedan i sin tur brytas sönder till oregelbundna månghörningar som av vattnet kan avrundas till klotform.  //

Bataljon Nauckhoff, Backamo

Insänt av Bill Rönnqvist.

Hej Gunnar!
Idag hittade jag detta foto i ett av mina gamla album.
Jag har en fråga? Vilket av husen som man ser
i bakgrunden är Musik-baracken?
Foto:(privat album)
Mvh.Bill Rönnqvist  //

Lelångenporten 1958

Insänt av Gösta Axelsson.

Hej Gunnar,
Här kommer en bild från ca 1958 som visar vägporten vid Fjällvägen. Passagen reglerades med trafikljus. Efter att vägporten rivits breddades vägen avsevärt, och Bulidsvägen, som tidigare började omedelbart norr om den gamla järnvägen, bytte namn till Boxhultsvägen.
Vänliga hälsningar
Gösta Axelsson  //

Vad hände med Lelångenporten?

 

Insänt av Lennart Forsell

Hej!

Jag bodde tillsammans med mina föräldrar och min bror,
i Uddevalla under åren 1954 - 1962. En lycklig tid i mitt
liv. Sedan dess har jag under årens lopp, då och då besökt
den forna hemstaden. Från besöket 1964 har jag en
suddig bild från Fjällvägen, med Lelångenporten och
huset vi bodde i, Mosstigen 9, i bakgrunden. Bifogad
bild tog jag 1968, ungefär från samma plats som fyra
år tidigare. Det går bra att publicera den på Uddevalla-
bloggen, bara trevligt om andra också skulle kunna tycka,
att den visar något intressant.
Men nu undrar jag över vad som hände med Lelången-
porten, sedan järnvägen lades ned, den tjugosjätte
september 1964. Att den omgående togs bort efter
nedläggningen, kom inte som någon överraskning. För
redan under den tid som jag bodde i staden, utgjorde den
en besvärlig flaskhals för all vägtrafik. Så nu skulle jag
vara tacksam att få veta, när påbörjades rivningen och
när var den avslutad?
Med vänlig hälsning
Lennart Forsell
Malmö  //

Gnistrande dag lockade ut många på Byfjorden och på Strandpromenaden

Folkvandring kanske är fel ord men många, många var ute och gick Strandpromenaden i det gnistrande fina vädret. Och det var flera som tog sig en promenad på Byfjordens is. Några gick hela vägen från Gustafsberg till Svenskholmen på isen. Från Bodele badplats och ut till Lillön trampades det upp en sig och det var många som provade på den. Vi får ändå hoppas att folk är försiktiga när de beträder isarna!  //
 

Tavelberget mals ner

Foto Lars Barkman

Varje vardag vid lunch skjuter man av sprängsalvorna som är på väg att mala ner Tavelberget för att ge plats åt en ny rondell och den nya brandstationen.  //

Uddevalla Bad - poststation i varmbadhuset

Karin kommenterar föregående blogginlägg om Uddevalla Bad.

Uddevalla-Bad fanns på somrarna fram till början av 1960-talet. Det var en filial till posten i Uddevalla. En postexpeditör flyttade ut och bodde i det stora rummet på övervåningen i varmbadhuset. Själva postexpeditionen låg i det rum som nu är vandrarhemsreception. Posten öppnade kl 10 och då köade sommargästerna för att hämta sina brev och tidningar.
Hälsningar
Karin

Det finns även uppgifter i skriften Uddevalla Postala Historia.  //

Uddevalla Bad

Insänt av Lars Barkman

Hej Gunnar!
Som filatelist, springer man ibland på poststämpeln Uddevalla Bad (se bild)
Just detta märke är stämplat 1914.
Den enda platsen som jag kan tänka mig att denna "plats" för postbefordran skulle
kunna vara Gustafsberg.
Hur ligger det till med detta?
Fanns det någon på Gustafsberg som stämplade avgående post? Under vilken tid?
Var det någon på Gustafsberg som avlönades av posten som stämplade?
Hur såg postgången ut?
Ja nu fick du lite att bita i, men du har ju ordning i arkivet, så du kan säkert svara på detta.
Mvh
Lars Barkman

Svar: Ja, att poststationen Uddevalla Bad fanns på Gustafsberg, det känner jag till. Postexpeditionen lär ha legat en trappa upp i varmbadhuset, det som nu är vandrarhem. Men jag kan på rak arm inte komma ihåg om vi har något i arkivet. Men jag gissar att det var sommargästerna som stod på för att det skulle finns en postexpedition på Gustafsberg. Men om någon av Uddevallabloggens läsare har mer att berätta om Uddevalla Bad tar jag tacksamt del av den informationen!  //

Ritsmått av trä

Det dröjde inte länge förrän gåtan med den konstiga prylen var löst. Gunilla tipsade om en sida från Blekinge museum där den här bilden finns med.

Om föremålet skriver museet 

Ritsmått av trä. Järnspetsar för dragning av linjer i virket. Verktyg för båtbyggeri. Givaren hade övertagit båtbyggare Albert Svenssons sterbhus. Blekinge museum samlade in föremål som skulle gått till skrot.
Förvärvad vid 1956 års fiskeriundersökning.
Gåva av skrothandlare Herbert Johansson, Pukavik.

Och här är föremålet jag frågade om.  //

Vad är detta för en pryl?

Från Bengt Johansson har jag fått frågan vad detta är för något? Han vet inte och inte jag heller. Frågan är om någon av Uddevallabloggens läsare har svaret?  Längst ner är det ett runt hål genom prylen.  Pinnarna som sitter i de fyrkantiga hålen går att föra fram och tillbaka.  //