Victorious Ace i Uddevalla hamn

Tidigt i morse anlände Victorious Ace Uddevalla hamn från Bremerhafen. Hon har under dagen lastat och har beställt lots för att avgå till kl 20 i kväll.  //

Tranquil Ace framme i Uddevalla

Efter att ha kört runt på Nordsjön i flera dygn och sedan gått in i Bremerhafen anlöpte Tranquil Ace i natt Uddevalla hamn. Besöket blir kortvarigt. Lots är beställd till kl 17.  //

Tranquil Ace på väg mot Bremerhafen

Tranquil Ace tycks nu ha tröttnat på att irra omkring på Nordsjön och är nu på väg till Bremerhafen. Fortfarande skall hon dock enligt Uddevalla Hamnterminals hemsida vara i Uddevalla på torsdag den 7:e. Hur går det ihop?  //

Några "Uddevallafartyg" på världshaven just nu

På den förnämliga sajten www.marinetraffic.com som jag skrivit om många gånger kan man följa fartygstrafiken på världsshaven. Nåja, som någon påpekade kan man inte se dem hela tiden. T.ex. inte om de befinner sig långt ute från land. Ett undantag just nu är det lila fartyget Csav Rio Nevado, Fast hon passerar en ögrupp så det är kanske därför hennes position snappas upp.

På Marinetraffic kan man registrera sitt eget konto och därmed kan man bl a välja vilka fartyg man vill följa. Funkrtionen heter My fleet eller Min flotta. Jag har ett antal fartyg med Uddevallaanknytning i min flotta.

Alla fem fartygen på bilden är fotograferade på Uddevallabloggen. Om vi börjar uppe i högra karthörnet så ser vi en orange markering. Det är räktrålaren Atlantic från Grundsund som just nu ligger i hemmahamnen. Hon brukar lämna Grundsund under sena söndagskvällar och gå med full fart under natten ut till fiskeområdet i Skagerrak. Under de följande dagarna trålar hon i 1-2 knops fart och vänder åter till hemmahamnen på torsdag efter att första ha lossat sin fångst i Smögen. Inte tu tal är det ett hårt slit trots all tänkbar modern utrustning. Lägg därtill synnerligen snåriga regler för fisket.

Fartyget som är på väg in mot Engelska kanalen är Islay Trader (foto Ingemar Pettersson - ipnaturphoto.se ) som grundstötte utanför Uddevalla den 26 november. Hon kunde sedan dras loss och gick för egen maskin men med eskort av bogserare till varv i Fredrikshamn i Danmark. Hon lämnade varvet för någon vecka sedan och gick till Immingham i England, som hon nu har lämnat.

De två gröna fartygen söder om Panamakanalen vid Sydamerikas kust är Valiant Ace som ligger i hamn och Båltic Pride som är på väg norrut mot kanalen.

(Foto Csav Rio Grande - Dan Turesson)

Och just i skrivande stund (fast hon stundtals inte syns på Marinetraffic) har Csav Rio Grande lämnat området kring Panamakanalen och styr nu kosan ut på Nordatlanten med destination Uddevalla.

Fartygen Baltic Pride, Valiant Ace och Csav Rio Grande är några av dem som varit i Uddevalla för att hämta sin last av "used chassiee". Ungefär en gång per månad kommer en av dessa "vehicle carriers" till Uddevalla för att hämta sin last.

Enligt Uddevalla Hamnterminals lista ( http://www.uddevalla-hamn.se/page/149/page.htm ) över inneliggande och väntade fartyg så är det just Csav Rio Grande som står på tur.  Hon skall enligt den listan anlända den 11 januari. Det skall bli spännande att se om hon hinner det?  //

Csav Rio Nevado anlöper Uddevalla hamn

(Arkivbild)

Ganska precis kl 09 anlöpte Csav Rio Nevado Uddevalla hamn för att hämta den sedvanliga lasten av "used chassi". Hon kom närmast från Zeebrügge.  //

Nästa "chassibåt" på väg

I går morse lämnade nästa "chassibåt" Baltic Pride St Petersburg och är nu på väg mot Uddevalla. Kl 07.30 hade hon nått så här långt, dvs hon passerar mellan Sverige och Bornholm.

Senast hon var i Uddevalla var den 11 februari 2009. Du vet väl att du kan följa all världens fartygstrafik på den utmärkta sajten www.marietraffic.com Och vill du följa Baltic Prides fortsatta väg mot Uddevalla kan du gå in direkt här http://www.marinetraffic.com/ais/se/default.aspx?mmsi=636011106&centerx=14.47675&centery=55.36575&zoom=10&type_color=7

12 februari 2009

Valiant Ace har anlöpt Uddevalla hamn

Tidigt i morse anlöpte Valiant Ace Uddevalla för att lasta de sedvanliga chassina till Sydamerika. Valiant Ace är byggd 2012 och systerfartyg till alla blåvita ACE-båtar jorden runt.

Hon kommer nä'rmast från Malmö och före det Zeebrügge. Har beställt lots till kl 17 idag.  //

Martorell han anlänt Uddevalla hamn

Panamaregistrerade roro-fartyget Martorell anlände Uddevalla vid middagstid idag. Som vanligt kommer ett sådant här fartyg för att hämtade de sedvanliga "used chassie". Jag har inte sett Martorell i Uddevalla tidigare. //

Csav Rio Grande har anlöpt Uddevalla hamn

(Arkivbild)

Under förmiddagen anlöpte Csav Rio Grande som kom direkt från Chile. Förra gången anlände hon den 15 maj. Hon lastar de sedvanliga "chassie". Hon har begärt lots till kl 17 på fredag den 14 september.  //

Csav Rio Imperial är tillbaka i Uddevalla

Just nu vid lunchtid ankom Csav Rio Imperial till Byfjorden. Det är den ACE-båt som oftast besöker Uddevalla nuförtiden. Ni minns väl hennes piruetter när hon plötsligt stack iväg innan hon hade lastat men som sedan återvände för att fullfölja lastningen av de sedvanliga chassina. Hon kommer närmast från Chile.

Påpasslig fotograf Dan Turesson.  //

Swallow Ace i Uddevalla

Tiidigt i morse kom Swallow Ace till Uddevalla hamn för att lasta "chassi", dvs de sedvanliga skrotlastbilarna för vidare transport till Sydamerika. Det ovanliga denna gång var att hon kom närmast från Malmö. Förra gången var hon i Uddevalla 2010.

Lots är beställd till kl 20 ikväll.  //

Csav Rio Grande anlände till Uddevalla

Så kom hon då till sist Csav Rio Grande. Majestätiskt gled hon under Uddevallabron där hon möttes av bogserbåtarna Boa Balder och Boa Harek. Efter ett och ett halvt dygns kajkande på Skagerrak satte hon under eftermiddagen kurs mot Uddevalla för att lasta de sedvanliga chassina. Hon kom nu närmast från San Antonio i Chile. Senast hon var i Uddevalla var den 20 januari i år.

Det blåste ostlig vind och det tog en stund innan bogserbåtarna fått in henne tll Sörvikskajen.

Csav Rio Grande kajkar runt på Skagerrak

Redan vid midnatt, natten till idag, kom Csav Rio Grande fram till Skagerrak på sin resa från Sydamerika till Uddevalla. För ett par dagar sedan hade hon begärt lots vid Marstrand till kl 01 kommande natt. Den tiden har nu ändrats till kl 14 imorgon tisdag. Kanske blåser det för mycket för att inleda resan mott Uddevalla? För närvarande kajkar hon i 2-3 knops fart fram och tillbaka på Skagerrak (den gröna linjen).

Läs mer på den intressanta sidan www.marinetraffic.com Där kan du bl a följa Csav Rio Grandes och andra fartygs fortsatta färd på världshaven.  //

Csav Rio Imperial tillbaka i Uddevalla hamn

(Arkivbild)
Minns ni fartyget Csav Rio Imperial som plötsligt lämnade Uddevalla efter några timmar och stack till sjöss igen för att sedan återvända igen. En piruett som lär ha kostat ca 200 000 kr helt i onödan? Det var den 15 december i fjol. Sedan skulle hon göra en ny tur till Uddevalla men kom aldrig. Istället kom två mindre fartyg för att hämta lasten av "used chassi" som Imperial skulle ha hämtat.

Nu är hon på väg till Uddevalla igen och nu verkar det som hon skall komma fram. I skrivande stund, kl 10:45, har hon nått till i höjd med Tjörnbroarna.

Kl 12.30 passerade hon Uddevallabron. Foto med iPhone Dan Thuresson.

Och några minuter senare hade hon kommit så här långt.





Iris Ace i Sörviksdockan

I morse kl 05 anlände Iris Ace till Sörviksdockan för att lasta "chassi". Avgång redan ikväll. Det är första besöket i Uddevalla hamn för Iris Ace som byggdes klar 2011.  //

Thames Highway i Sörviksdockan

Egentligen skulle det beryktade fartyget Csav Rio Imperial ha anlänt Uddevalla i helgen men istället anlände Thames Highway i går kväll för att lasta i huvudsak nya lastbilar, bilar och entreprenadmaskiner. Hon avgår redan under kvällen mot Zeebrügge.

Ni minns säkert Csav Rio Imperials piruetter vid hennes senaste besök i Uddevalla. Plötsligt kastade kaptenen loss och stack till sjöss. Först i höjd med Skagen vände hon 180 grader och återvände till Uddevalla. Kostnadsberäkningen för denna onödiga utflykt gjordes till ca 200 000 kr. Kanske vågade rederiet inte släppa in kaptenen i Byfjorden igen?

Fortfarande är det inte klarlagt vad som fick kaptenen att agera på det viset.  //

Csav Rio Grande har anlänt

Direkt från Chile anlände fartyget på eftermiddagen till Uddevalla. Foto Dan Turesson

Valparaiso - Uddevalla 22 dygn för Csav Rio Nevado

Här bogseras Csav Rio Nevado in till Sörviksdakjen i dag vid 12-tiden. Hon lämnade Valparaiso i Chile den 28 september och passerade Panamakanalen ( www.pancanal.com ) den 5 oktober. Därifrån har hon gått raka vägen till Uddevalla. Det tog således sex dygn från Valparaiso till Panamakanalen och resan över Atlanten  till Uddevalla har tagit 16 dygn. Hela resan från Valparaiso har således tagit 22 dygn.

Vad hon skall lasta i Uddevalla? Det gamla vanliga förstås, "used chassie". Hon går dock inte raka vägen tillbaka till Sydamerika utan mellanlandar i Zeebrûgge.  //

CSAV RIO NEVADO har lämnat Valparaiso och stävar mot Panamakanalen

I natt lämnade CSAV RIO NEVADO Valparaisos hamn i Chile efter att ha lossat de "used chassies" som hon hämtat i Uddevalla. Hon lämnade Uddevalla den 1 september och gick då till Zeebrügge och därifrån över Atlanten till Panamakanalen som passerades den 18 september. Sedan vidare söderut längs Sydamerikas kust med slutdestination Valparaiso i Chile dit hon anlände i förrgår.

Frågan är vad som händer med dessa "used chassies" när de har lossats i Valparaiso?

Det sägs att de repareras till körfärdigt skick och kör sedan på de sydamerikanska vägarna som ofta inte är några autostrador princip. Uddevallabloggen skall försöka få kontakt med någon där som kan berätta om skrotbilarnas fortsatta öden. Antagligen kör de omkring på nedanstående vägar.

CSAV RIO GRANDE

(Arkivbild från 2011-07-25)

Vid midnatt anlände CSAV RIO GRANDE för att lasta "used chassie". Hennes systerfartyg CSAV RIO NEVADO var i Uddevalla den 31 augusti. Efter lastning i Zeebrügge gick hon sedan över Atlanten, passerade Panamakanalen och har just nått Chile, där hon skall lossa sin last av "used chassie".  //