De 79-åriga björkarna på Göteborgsvägen har gjort sitt

Natten till idag fälldes de 79-åriga björkarna längs Göteborgsvägen. Endast några träd mellan Skeppsviken och Hästepallarna återstår. Byggandet av den nya Göteborgsvägen inleddes 1938 efter beslut om statsbidrag. 1940 var det klart och vägen hade fått sin signifikanta trädrad i mitten.

Några år in på 1940-talet såg Göteborgsvägen ut så här.

Detta var ju i slutet av den långa arbetslöshetstiden på 30-talet och sedan kom ju andra världskriget. Det var säkerligen mycket uppskattat att Arbetslöshetskommissionen  fick fram pengar till den nya vägen.

Så här skrev tidningarna vid den tiden:

1936-10-31 Göteborgsvägen skall få en ny sträckning över södra ängarna, ett halvmiljonbygge.

1937-03-04 "Inga ""huvudleder"" inom stadsplanen, men utom Strömstadsvägen och Göteborgsvägen. Vägarbeten."

1937-11-13 Göteborgsvägen ombygges. Staden får 90 % i bidrag. Vägarbeten.

1937-11-13 Göteborgsvägen fick 493.000. Statsbidrag till Uddevalla för vägens ombyggande.

1938-05-18 Stora arbeten igångsättes i Uddevalla. Klart för Göteborgsvägen, vattenverket och muddringen.

1938-05-18 Miljonarbeten beslutades igår i Uddevalla. Göteborgsvägen färdig om 2 år. Vägarbeten.

1938-07-26 Nya Göteborgsvägen färdig redan under nästa år? Arbetet skrider framåt med stora steg.
1938-09-06 Strejkvarsel vid Göteborgsvägen. Vägarbeten.

1938-10-08 400 kbm. jord pr dag till Göteborgsvägen. Vägarbeten. Bild.

1939-11-01 Arbetet med nya Göteborgsvägen är snart färdigt. Stensättningen kan börja. Vägarbeten.

1940-06-04 Bild på den nya idrottshallen Göteborgsvägen. Byggnad.

1940-10-23 Ny stadsbild på söder i Uddevalla. Rosor och skiffergård framför idrottshallen, trädrad i mitten av nya Göteborgsvägen.

1940-11-22 Göteborgsvägen klar, stensättning nästa år. Vägarbeten.  //