Köer efter trafikolycka i snövädret

Insänt av Jan Aronson som på förmiddagen i dag i det intensiva snövädret fastnade i långa bilköer utanför tunnlarna. En trebilskrock hade ägt rum i Frölandsrondellen och det tog lång tid att få bort bilarna. Lyckligtvis skadades ingen person.  //

Krock på Fjällvägen

Insänt av Jan Aronsson:

Två bilar krockade vid 13-tiden idag. Troligen var den ena bilen på väg norrut på Fjällvägen och den andra kom från avfarten till Stadsmotorvägen.

Endast materiella skador som tur var. //

Sanering i rondellen vid Västerlånggatan

En yngling på moped skall ha varit inblandad i en trafikolycka i rondellen vid Västerlånggatan ikväll. Jan Aronsson tog bilden ca 20.30 då Räddningstjänsten var i färd med sanering på platsen. Ynglingen hade då redan förts till sjukhuset. //

Ny trafikolycka i farlig gatukorsning

(Foto Jan Gustafsson)

Strax efter kl 0930 i dag på morgonen inträffade en ny trafikolycka i den farliga gatukorsningen Bävebäcksgatan - Bastiongatan. Ambulans och brandkår kallades till platsen och det var en yngling på moped som blev påkörd. Han skadade bl a ena benet. //

Trafikfarligt övergångsställe har blivit säkrare

Ett av Uddevallas allra farligaste övergångsställen, det i korsningen Bastiongatan - Bävebäcksgatan, har nu blivit trafiksäkrare. Det var den 11:e och 12:e november 2008 som två personer, med exakt ett dygns mellanrum, påkördes mitt på övergångsstället. Jag skrev om det här http://uddevallare.blogspot.com/2008/11/vittne-till-otck-trafikolycka.html

Nu har det emellertid hänt positiva saker. Ett blixtrande varningsljus har monterats ovanpå "Herr Gårman-skyltarna". Såvitt jag kunde se så fungerar det så att när någon gående närmar sig övergångsstället så tändes de blinkande ljuset och varnar på det sättet bilisterna.

En sensor, antagligen av samma typ som öppnar varuhusdörrar då man närmar sig dessa, sitter intill "Herr Gårman-skylten" och uppe på densamma sitter varningsljusen.

Jättepositivt att trafiksäkerheten i Uddevalla nu förbättras på det här sättet. Medan jag stod där och tittade fungerade det nästan felfritt. Vid två tillfällen startade inte varningsljusen när personer gick ut på övergångsstället. Ena gången var det en ensam man och andra gången två kvinnor med barnvagn.

Men fortfarande gör jag iakttagelsen att de gående inte är tillräckligt observanta, utan utgår från att bilarna stannar och bara går. Vad kan man göra åt det? //

Inget åtal efter trafikolycka på övergångsställe

Den 12 november blev jag vittne till en trafikolycka i korsningen Bävebäcksgatan - Bastiongatan. En person blev påkörd av en bilist på övergångsstället. Jag skrev om det här http://uddevallare.blogspot.com/2008/11/vittne-till-otck-trafikolycka.html

Inlägget på Uddevallabloggen ledde till att jag blev hörd som vittne av polisen för en tid sedan. Jag skrev inlägget drygt två timmar efter olyckan och försökte då beskriva händelseförloppet så noggrant som möjligt. När jag nu blev hörd av polisen fick jag åter berätta vad jag mindes av olyckan.

Jag vet fortfarande inte vem kvinnan var som körde bilen eller vem den påkörda kvinnan var. Den senare skall ha fått en bäckenfraktur eller något liknande. Med andra ord en sådan skada som antagligen tar lång tid att läka.

I dag fick jag veta att mitt vittnesmål hade lett till att polisutredningen om trafikbrott lagts ned. //

Uddevallas farligaste övergångsställe

Lennart Westerhäll har kommenterat inlägget "Vittne till trafikolycka":

"Jag läser avsnitt ur bloggen därför att den innehåller massor av intressant läsning för en som bl.a. är intresserad av historia, industrihistoria och kultur mm.

Så kom jag då till avsnittet om olyckan på övergångsstället. Efter att ha läst den kan jag inte låta bli att kommentera den. Hur många fall, likt det beskrivna, har jag inte djupstuderat under de senaste 12 åren. Fall som dessvärre slutat i absolut värsta scenarior, nämligen i dödsolyckor.

Det aktuella övergångsstället är enligt min mening ett av de farligaste i Uddevalla. Jag ser ofta fotgängare på övergångsstället som, i tron att de har oinskränkt rätt framför biltrafiken, går över övergångsstället uppenbarligen helt omedvetna om att, blir de påkörda av en bil löper man stor risk att skadas svårt eller dödas.

Ofta ser jag så här års människor som, då vädret är dåligt, bokstavligen gömmer sig inunder sina jackhuvor, med påföljd att de är helt avskärmade från verkligheten runt omkring dem. En bilförare har mycket små möjligheter att se en sådan fotgängare så här års, om denne saknar reflex. Men fotgängaren har inte klart för sig detta utan tror att bilföraren ser honom/henne.

Övergångsställen inger generellt falsk trygghet. Ett övergångsställe måste vara utformat på ett särskilt sätt för att minimera riskerna för gående. Många övergångsställen har inte en sådan utformning. Detta måste man som bilförare vara medveten om och handla därefter.

Sitter man i en bil har man ett bra skydd mot kollisionsvåld. En oskyddad fotgängare har inget plåtskal runt omkring sig. Alltså måste varje bilist ta ett stort ansvar för, inte bara sig själv, utan även för oskyddade trafikanter.

En del fotgängare har ett betéende i trafiken som inte inger förtroende, men det får man bortse från. Det är ändå fotgängaren som alltid drar det "kortaste strået" vid en kollision mellan bil/människa.

Lennart Westerhäll

(Haveriutredare av dödsolyckor i trafiken. Vägverket)" //

Mer kan göras

Insänt av Willy:

"Hej Gunnar.

Jag var i kontakt med Bohusläningen i förra veckan om dom gamla övergångsställen som fortfarande har vita markeringar i gatan fast skyltarna är borta och som kan invagga gångarna i tron att dom är skyddade. Tycker dom ansvariga i kommunen snarast skall åtgärda detta.
MVH Willy " //

Snabb reaktion från ansvariga för trafiksäkerheten i Uddevalla

Det är mycket glädjande att den trafiksäkerhetsansvarige i Uddevalla kommun, Sten-Anders Olsson, blixtsnabbt reagerade på de båda olyckorna på övergångsstället i korsningen Bastiongatan - Bävebäcksgatan.

Så här skriver Sten-Anders i sin kommentar:

"Olyckor som dessa är oerhört beklagliga och det är faktiskt så att vi som ansvarar för trafiken här i Uddevalla på ett vis tar olyckor av detta slag närmast personligt.

Jag själv både körde bil och gick i centrala U-a vid tiden för olyckan igår. Jag passerade faktiskt det aktuella övergångstället som både förare och gående cirka 15 min innan olyckan.

Kanske var det för att jag kom från bilen, men jag var oerhört försiktig när jag sedan gående korsade gatorna eftersom jag naturligtvis likt de flesta andra vid denna årstid är mörkt klädd och det rådde bedrövligt dåliga förhållanden. Jag närmast viftade med min reflex som jag faktiskt har och använder. (Jag lever i det avseendet som jag lär).

Jag tvingas tyvärr instämma i övrigas kommentarer gällande synbarhet. Jag är dock inte ute efter att hitta syndabock efter vad som skett. Det är en fruktansvärd händelse för såväl den fysiskt drabbade som bilföraren.

Vi har under dagen besiktigat platsen för eventuella brister. Jag har själv nu under kvällen varit på plats och studerat förhållandena i mörker. Vi funderade spontant om ljuset var bristfälligt men gatlyktan är placerad direkt över övergångstället som den skall vara. Vi skall komplettera med visst reflexmaterial men i egentligen är faktiskt detta övergångställe så väl i ordning som det kan. En (1) olycka hade jag därför varit benägen att helt hänföra till andra omständigheter; Men två på samma ställe?

Jag kan idag bara säga att vi omedelbart ryckte ut men att olyckorna sannolikt berott på en komplexitet som vi inte omedelbart kan reda ut. Vi fortsätter emellertid utredningen för att se efter lösningar. I all sin eländighet visar olyckorna dock på att övergångställen inte är säkra, utan ger en falsk säkerhet, vilket också tyvärr visat sig statistiskt.

Vi är oerhört restriktiva med att anlägga nya övergångställen vilket oftast är svårt för många att förstå. Ibland tar vi bort ett vilket vi i regel får kritik för. Det enda som är statistiskt säkerställt är nämligen att det säkraste sättet att som gående korsa en gata är "mitt på", under eget ansvar, därför att man då ser sig för och sticker över när det inte kommer någon bil.

Sten-Anders Olsson Gatu-och parkchef.

Tillika trafiksäkerhetsansvarig i Uddevalla".

Farligt övergångsställe bör omgående åtgärdas

Nu har jag fått veta att olyckan igår, tisdag, skedde på exakt samma övergångsställe som dagens olycka som jag blev vittne till. Och jag måste nog säga att trafikansvariga i kommunen/polisen omgående borde undersöka vad som kan göras för att förhindra fortsatta olyckor just där.

Där är en livlig trafik både med bilar och fotgängare/cyklister och det förekommer incidenter. Det har jag själv sett flera gånger.

Snälla ansvariga, dra nu inte detta i långbänk utan ryck ut och GÖR NÅGOT! //

Vittne till otäck trafikolycka

I dag läste jag i Bohusläningen att en person i går blivit påkörd av en bil på ett övergångsställe vid Bastiongatan. I dag hände det igen och jag blev åsyna vittne.

Klockan var runt 17.15. Jag kom från rondellen vid Västerlånggatan och körde i mörkret och hällregnet Bastiongatan västerut. Regnet piskade mot vindrutan. Då jag närmar mig övergångsstället på bilden förnimmer jag att en person går på något sätt hukande, liksom skyddande sig mot regnet och blåsten. Från andra hållet kom en bil mot övergångsstället. Jag hann nog tänka: "Går detta bra?" då bilen körde på personen. Jag var då ungefär mitt för övergångsstället och hörde ljudet från påkörningen.

Jag stannade strax bortanför gatukorsningen och tittade bakåt och såg personen ligga vid sidan av gatan. Då ringde jag 112 (kl 17.18 enligt mobilen). Samtidigt hade flera personer rusat till och den kvinnliga bilföraren, förmodligen väldigt chockad, rusade ur sin bil.

Eftersom flera personer var på platsen fortsatte jag till museet med en ordentligt förhöjd adrenalinnivå. Jag vill betona att det var sämsta möjliga väder och jag tror inte att vare sig den påkörda personen eller bilföraren observerade varandra. Vederbörande hade ingen reflex så vitt jag kunde se. Senare hörde jag att det skulle ha varit en yngling som blev påkörd, men jag vet inte säkert. Bilen hade ingen hög fart så vi får hoppas att skadorna inte är så allvarliga.

När jag körde hem senare tittade jag efter om folk bar reflexer i mörkret men det var inte många. En ung tjej med reflex stannade jag för vid övergångsstället vid Hotell Gyldenlöwe. Det var nästan så jag hade lust att rusa ut och ge henne en blomma. Själv har jag ingen reflex apterad på mina kläder så det får väl bli en ändring. //

Trafikolycka vid Norrskolan

Insänt av Jan Aronsson:

"En bil körde av vägen vid Norrskolan vid 7-tiden i morse, och nästan ner för trapporna.
Som tur var verkar det inte ha varit några barn eller vuxna i vägen.
När bärgaren var där ca 10.30 och skulle dra upp bilen så brast linona och den åkte ner en bit igen. Men strax fick dom upp den.

Bilen hade kommit från backen nedanför Järvstigen och skulle ner förbi skolan. Föraren kanske har haft för hög fart, för det var stora spår i vägbanan

Jan Aronson

Otäck trafikolycka på övergångsställe

I kväll, några minuter efter kl 19 inträffade en otäck trafikolycka i korsningen Lagerbergsgatan - Norra Drottninggatan. Jag skulle precis sätta mig vid ett fönsterbord på krogen Krogen tillsammans med några goda vänner och fira den enes födelsedag, då det plötsligt skrek till i bromsande bildäck.

En svart Peugeot 307 Sport med en yngling vid ratten hade precis kört på två yngre kvinnor på övergångsstället utanför Hotell Gyldenlöwe.

Den ena kvinnan slungades i väg några meter och blev liggande orörlig på sidan. Dock var hon vid medvetande. Den andra observerade jag inte först. Antagligen var hon först med och hjälpte den svårast skadade kvinnan innan hon själv blev omhändertagen.

Tre ambulanser anlände till platsen och förstås också en polispatrull. När man sitter och väntar när en sådan sak har hänt så tycker man ju att det tar en evighet innan hjälp anländer. Tillrusande personer tog dock hand om den svårast skadade kvinnan till dess att den första ambulansen anlände efter några minuter.

Ambulanspersonalen rörde mycket försiktigt vid kvinnan på marken och placerade henne så småningom i en upplåsbar historia som stabiliserade henne på båren. Den andra kvinnan lades också på bår efter att först ha fått en stödkrage runt hals och nacke.

Polisen ägnade mer än en timme åt den påkörande ynglingen. Solen stod vid tillfället rakt emot vindrutan på bilen så sikten kanske inte var den bästa. Om han hade hög fart kunde vi inte avgöra. Så småningom fick han själv köra från platsen så några tecken på rattonykterhet hade han väl inte visat.

Ja, det blev ingen vidare inledning på min väns födelsedagsmiddag.

Vi får hoppas att kvinnornas skador inte var så illa som det såg ut.//

(Radio Väst meddelade i dag på morgonen att de två kvinnorna endast var lindrigt skadade med ömhet i höfter och ben. Däremot chockades föraren svårt.)