Bilbåten Auto Bank har anlänt

(Foto Allan Flood, http://www.marinetraffic.com/)

Knappt hade jag funderat på de till synes övergivna bilarna vid Pininfarina förrän Mats H tipsar om att 300 bilar kommer att lastas för transport till Ryssland inom en snar framtid. Och när jag kollar Uddevalla Hamnterminals trafiksida så ser jag att den finska bilbåten Auto Bank anlände ikväll.

Hon fotograferades kl 10.20 idag av den flitige fartygsfotografen Allan Flood när hon passerade Helsingborg - Helsingör. Hon är 139 m lång - 24 m bred och har ett djupgående på 6,7 m.

Och nu ligger hon i Sörviksdockan för att sannolikt sätta igång att lasta bilar imorgon. Det verkar alltså inte helt kört för bilmarknaden i Ryssland. Men nog skulle det vara intressant att bevittna hur man bär sig åt för att starta alla bilar som stått stilla så länge.//

CSAV RIO NEVADO

I dag har "Ace-båten" CSAV RIO NEVADO legat i Sörviksdockan och lastat "used chassies" för vidare transport till Syd-Amerika via Zeebrügge.

Som tidigare gick lastningen väldigt fort och exakt kl 1800 bogserades hon ut ur dockan av bogserbåtarna Dynan och Switcer Mercur.

Färden till Pater Nosterarkipelagen utanför Marstrand tog drygt tre timmar och kl 21.30 klev lotsen av båten och över till lotsbåten Pilot 747 SE. //

Lyfta upp Morning Linda på land?

(Klicka på bilden)

I dag hörde jag ett inslag på SR Väst. En doktor i miljövetenskap vid Göteborgs Universitet uttalade sig om lämpligheten att lägga upp fartyg i Byfjorden.

Han har säkert rätt när han säger att det inte är bra för Byfjordens vatten att lägga upp fartygen i fjorden. Men när han sa, att det bästa är att inte lägga dem där alls eller att lägga upp fartygen på land, då stängde jag av radion.

Hur trovärdigt lät det? Morning Linda, på bilden, är 233 meter lång, 32 meter bred och lika hög. Djupgåendet är vid full last 8,3 m.

Inte ens de "små" bogserbåtarna på bilden är särskilt lätta att få upp på land. //

Vinni är tillbaka för att hämta fler bilar

(Bilden tagen vid förra besöket den 29 januari)

Wallenius Wilhelmsen-rederiets M/F Vinni är tillbaka i Sörviksdockan för att hämta fler bilar. Förra gången hon var här, den 29 januari, hämtade hon ca 1200 bilar för vidare transport till en estnisk hamn.

M/F Vinni är 169 meter lång, 23 meter bred och har ett djupgående vid full last på 7,4 meter. //

Livsfarliga bilar lossas i Uddevalla?

Columbia Leader ligger fortfarande kvar i Sörviksdockan. Enligt Mats H är det den kinesiska "kvalitetsbilen" Chery Amulet som lossas. Läs artikeln om den kinesiska bilen här http://www.teknikensvarld.se/nyheter/070809-chery-amulet-krock/index.xml?start=600

Columbia Leaders besök i Uddevalla har redan varat längre än tidigare bilbåtars besök. Förutom att lossa bilarna väntar man på en ny besättning. Columbia Leader väntas avgå i slutet av veckan. //

Fortfarande rusch i hamnen

Det är fortfarande rusch i hamnen även om bilbåtarna nu inte står i kö för att komma in till kaj. Det här är Wallenius Wilhelmsens Tarifa som nu legat här i drygt ett dygn. //