Bilkyrkogården rycker allt närmare

(Uppställningsplatsen idag)

I maj månad skrev jag om de asiatiska (företrädesvis kinesiska) bilarna som stod uppställda inom bilfabriken Pininfarinas område. Då hade det gått sju månader sedan Uddevalla Hamnterminals pressmeddelande sändes ut där det hette att Uddevalla skulle bli ett centrum för bilhantering. Det sades också att bilarna skulle stå där högst några månader.

Nu har det strax gått ett år och ingenting, absolut ingenting, tycks ha hänt. Jo om man tittar på den här nytagna bilden lite noggrant ser man att det satts upp några ljusa skynken i bakrutan på en del bilar. De fanns där inte i maj månad.

Frågan är vad som skall hända med bilarna? De är avsedda för den ryska marknaden och inte godkända för den europeiska. Sannolikheten för att de någonsin kommer att hamna i Ryssland blir mindre för var dag. Och tänk bara vilken apparat det skall till den dag man bestämmer sig för att frakta bort bilar som inte varit startade på ett år. Eller har Pininfarinas personal haft till uppgift att starta motorerna då och då?

Bilkyrkogården rycker allt närmare. //

Blivande bilkyrkogård?

(Uppställningsplatsen idag)

Den 4 november skrev jag om att Uddevalla hamn blir centrum för bilhantering. Och på kort tid anlände den ena bilbåten efter den andra med tusentals bilar som ställdes upp på Pininfarinas område i närheten av hamnen.

Skälet till denna ovanliga åtgärd var förstås finanskrisen som slog hårt mot bilindustrin. Nyproducerade bilar, avsedda för den ryska marknaden, proppade igen hamnarna runt Finska viken eftersom de inte kom vidare till Ryssland.

Och när det blev fullt där behövde bilproducenterna andra hamnar att ställa upp sina bilar i. Vi skall komma ihåg att det tar en månad för en bilbåt att komma till vår del av världen. Och effekterna av finanskrisen slog till så snabbt mot bilmarknaden att man helt enkelt inte hann stoppa båtarna som redan var på väg.

Ingen visste hur länge bilarna skulle stå kvar i Uddevalla hamn. Det talades om två-tre månader till en början. Under de sju månader som gått sedan dess har något tusental bilar hämtats från Uddevalla, men det står fortfarande ett par tusen bilar kvar. Och nu går inte längre bilbåtarna (med undantag för Ace-båtarna som fraktar skrotbilar till Sydamerika). Nej istället ligger sedan en tid två av dem upplagda i Byfjorden. Och de kanske snart får sällskap av fler. Kom ihåg att Uddevallaborna är vana vid upplagda fartyg. Som mest har det varit ett drygt 20-tal samtidigt.

Och hur länge kan de under 2008 nyproducerade bilarna stå uppställda hos Pininfarina innan platsen betraktas som en bilkyrkogård? //