Isolde lämnade Byfjorden

(Foto Dan Turesson)

På förmiddagen var det så dags för Isolde att efter en tids förberedelser lämna Byfjorden. Assisterad av bogserbåtarna Freja och Svitzer Mercur gav hon sig iväg.

Kl 11.25 passerade hon Uddevallabron och strax före kl 14 Tjörnbron. Freja banade väg i isen och gick en bit i förväg medan Svitzer Mercur följde strax bakom.

Och så såg det ut ända till Stenungsund där Freja lämnade konvojen. Svitzer Mercur assisterade dock Isolde ända till inloppet till Göteborg. Därefter fortsatte Isolde söderut i Kattegatt på sin väg mot varv i Gdansk.

I skrivande stund, kl 20:35, går hon med 15 knops fart söderut och har nått i linjen Anholt - Halmstad. //

Nu lämnar Isolde Byfjorden

Som mest låg det under 2009 fyra upplagda fartyg i Byfjorden. För en tid sedan avseglade de båda systerfartygen Snow Land och Snow Drift och imorgon beräknas Isolde lämna Uddevalla.

Det var den 13 maj på morgonen som Isolde anlöpte Uddevalla och Frölandskajen där hon legat sedan dess. Sedan en tid har förberedelserna för hennes avgång pågått. Besättningen är förstås på plats och jag kan föreställa mig att det är ganska många saker som måste kontrolleras och följas upp innan hon kan avgå, särskilt med denna vinter och isläge som råder.

Under tiden hon legat vid kaj har man inte kunnat se henne på AIS-en men nu syns hon. Vart hon styr kosan var i vart fall igår fortfarande oklart för Uddevalla_Hamnterminal.

I och med Isoldes avsegling återstår således bara den andra bilbåten, från samma rederi, Traviata. Hon ligger i Sörviksdockan.

Och det händer mer i hamnen. På lördag beräknas nästa s k ACE-båt, Sunrise Ace, ankomma för att lasta "used chassie".

Och på måndag beräknas M/F Vinni anlända för att hämta ett antal av de kinesiska bilar som sedan över ett år står uppställda inom Pininfarinas område.

Vi minns för en tid sedan när man hämtade en del av dessa bilar. Många bilar fick startas med hjälp av startkablar och ett antal fick man inte igång alls. De fick bogseras ombord. Det lär ju inte ha blivit lättare sedan dess. Det blir säkert ett "spektakel" att bevittna. //

Ytterligare ett fartyg läggs upp i Byfjorden

I morse, vid åttatiden, anlände fraktfartyget Snow Land till Byfjorden för att sälla sig till de redan upplagda fartygen. De kommande timmarna ägnades åt att förtöja henne. Hon ligger för ankar med akterförtöjning i Stora Kärra holme som ägs av Pininfarina.

Snow Land är 173 m lång, 25 m bred och har ett djupgående på 7,3 m. Snow Lands hemmahamn är Rarotonga som tillhör Cooköarna i Stilla Havet. Hon kommer närmast från Vlissingen i Nederländerna.

På Uddevalla Hamnterminals hemsida anges att hon skall avsegla 2009-12-31, vilket förmodligen bara är ett fiktivt datum för ingen vet väl ännu hur länge de upplagda fartygen kommer att ligga.

Jag hörde nyligen att man förbereder att vinterförvara de båda Wallenius Wilhelmsen-fartygen Isolde och Traviata. Bl a måste man se till att kolvarna i motorn då och då flyttas så att de inte fastnar.

Och Isolde vid Frölandskajen skall flyttas, men bara ett tiotal meter. Och det är inte heller någon enkel sak. 8 - 10 man lär behövas för denna operation.

Läs mina tidigare inlägg om upplagda fartyg här. //