Vid årets första berättarafton för en månad sedan var det nästan fullsatt så kom i tid på onsdag så att du får plats.
ALLA VÄLKOMNA!!! ///
Vid årets första berättarafton för en månad sedan var det nästan fullsatt så kom i tid på onsdag så att du får plats.
ALLA VÄLKOMNA!!! ///
Idag höll Kungl. Bohusläns regementes kamratförening sitt årsmöte på officersmässen. Kommendörkapten Dennis Jedsmo höll föredrag om läget inom Försvarsmakten. Det var en spännande resa om tider som varit och som tider som kommer. Budskapet var att Försvarsmakten inte längre är ett särintresse som vi fått höra dåvarande statsministern deklarera. Nej nu skall Sveriges försvar steppa upp ordentligt. Det är till och med så att pengatillströmningen går snabbare än man hinner organisera sig.
Annars inleddes mötet traditionsenligt med att regementspastor Kurt Olsson höll korum.Då ritade arkitekten helt sonika om huset genom att ta bort en del så att husets södra sida kom att gå parallellt med järnvägen. Därav dess märkliga form. Det var från början fyra lägenheter i huset, en på varje våning. Idag finns det 15.
Lagfarna ägare från 1906 till 1981 senare har jag inga uppgifter om.
1906
Byggmästare AJ Andersson
1906
Byggnadsföreningen Waland Göteborg
1909
Byggmästare Jöns Andersson
(1913
Svenska Staten får lagfart på 60 kvm - expropriation för SJ)
1916
Amandus Johansson
1916
Carl Eckerman
1917
Axel R Andersson o hh Valborg Andersson
1920
Axel R Andersson (exekutiv auktion och arv)
1921
Axel E Hansson
1938
Emma Kristina Hansson. Arv
1944
Axel Wassenius
1946
Erik Uddman o hh Edit Uddman
1957
Edit Charlotta Uddman. Arv.
1957
John Eric Granlund
1958 Eric Magnus Granlund, gåva
1969 John-Eric Granlund.
1979 Ulla Matti Sahlin
1981 Ulrika Sahlin 1/3 Gåva
Håkan Sahlin 1/3
Christer Sahlin 1/3 ///
Huset byggdes 1912. Det var ett av två hus i staden som byggdes på spekulation och ämnat för officerare vid Kunlig Bohusläns regemente som höll på att byggas och som invigdes på hösten 1913. Det andra huset låg närmare regementet och hade då benämningen Kaserngatan 1. Senare Västgötavägen 37 i hörnet Kämpegatan - Västgötavägen.
Ägarelängd Skolgatan 8:
1911
Köpte byggmästare Jöns Andersson tomten av JA Zetterqvist. 50 000 kr + 6 %
ränta. Andersson får bygglov för ett stenhus i tre våningar.
1912
Huset klart
(1913
förband sig JA Zetterqvist i Kråkhagen (Skolgatan 7) att inte bebygga tomten så att utsikten
från Skolgatan 8 skulle förstöras)
1914
Carl O Gustafsson i Gläborg
1915
B Johansson
1915 Jöns Andersson
1916
Bullarens Sparbank
1918
Musikdirektör C Th Crona
1920
Ernst Börjesson och Anders Andersson
1920
Johan Svensson
1928 S Wennerberg
1932
Ewert Trewe
1934
Harald Rydström
1968
Ingegerd Rydström, Wilhelm Rydström, Alma von Philip, Ulrika Henning. Arvingar
efter Harald Rydström.
1969
Uddevalla Hantverks- och Industriförening
1974
E Wollbratts Byggnadsfirma AB.
2009?
Alm Equity
Idag äger en bostadsrättsförening huset.
Erling Wollbratt berättade en gång för mig: "Jag lade in anbud 1968 men backade ur eftersom hantverksföreningen ville ha det. Då dom sedan ville sälja kontaktade dom mig och jag köpte det. Då fanns inte vindsvåningen utan den har jag inrett. En gång ringde brandchefen Eric Ström och frågade om jag hade någon lägenhet ledig. - Ja jag har en högst upp, svarade jag. - Men den har ju jag dömt ut sa Eric Ström."
Under några år i början av 30-talet så fanns Uddevalla Chokladfabrik i huset, där som garaget är nu.
Erling Wollbratt avled 1996 och åren därpå ryktades det om att delägarna i familjen Wollbratt skulle sälja huset.
Vi hyresgäster bildade då Bostadsrättsföreningen Kråkslottet och gick till Wollbratts och ville köpa huset. Svaret dröjde i evigheter och när det väl kom så var erbjudandet så högt att vi inte hade de pengarna.
Istället sålde man så småningom till Alm Equity, Stockholm. Vi hyresgäster upplevde snart att det företaget endast var ute efter pengar. De hade fastigheter i och runt Stockholm. Det var en mörk tid för det gamla fina huset.
Bostadsrättsföreningen Kråkslottet hade som målsättning att varsamt restaurera huset och ta vara på de kvaliteteter som fanns i byggnaden.
Efter några år märkte vi att när någon lägenhet blev tom, dvs hyresgästen hade avflyttat, så hyrde fastighetsägaren inte ut den igen. På det viset blev det fler och fler lägenheter som stod tomma. Till slut var vi bara fem hyresgäster kvar och vi undrade förstås vad som skulle hända med huset. Det var ganska trist att komma hem till huset på kvällarna och se alla mörka fönster.
Så småningom blev vi kontaktade av Alm Equity som önskade att vi skulle flytta. Vi nekade!
Så småningom fick vi information om att huset skulle renoveras och då var det önskvärt att alla lägenheter stod tomma. Vi fick veta att huset skulle säljas till en ny bostadsrättsförening men att vi skulle få flytta tillbaka till våra hyresrätter efter renoveringen. Ett löfte som sveks!
Hyresvärden hjälpte till att leta evakueringslägenheter för oss där vi skulle få bo under byggtiden. Själva hamnade vi då i det Thorburnska huset vid Kungstorget. Hyresvärden betalade flytten.
Knappt hade vi installerat oss där förrän vi av deras advokat fick ett lismande brev där han ville att vi skulle godkänna att vi blev av med besittningsskyddet. Det gjorde vi givetvis inte!
Vi hade trumf på hand i och med att vi hade bildat vår bostadsrättsförening som var knuten till huset. Och det får bara finnas en förening med anknytning till ett hus.
Vi var nu ett problem för hyresvärden som inte kunde sälja till den andra bostadsrättsföreningen så länge vår fanns.
Han måste bli av med oss! Något tal om att vi, som lovats, skulle få flytta tillbaka till våra hyresrätter var det aldrig. Han var tvungen att köpa ut vår bostadsrättsförening och därtill en slant ytterligare till var och en av oss fem föreningsmedlemmar.
Vid det här läget var vi bara tacksamma att slippa kontakter med Alm Equity som vi upplevde vara mycket oseriösa.
Vår familj flyttade till Skolgatan 8 1989. Hyresgästen före oss var majoren Hans Christian Schön och före honom bodde regementschefen överste Lars Löfberg där. Lägenheten var på 164 kvm och tillräckligt stor för vår bonusfamilj.
Vi bodde i den lägenheten tills barnen blivit vuxna. Sedan yppade sig möjligheten att flytta rakt över svalen till en något mindre lägenhet, 121 kvm. Där bodde vi tills cirkusen började.
2001-07-16 satt jag och tittade på Tour de France då plötsligt någon bankade och skrek mot lägenhetsdörren. Det var grannen som flyttat in i vår gamla lägenhet som skrek att det brann i hans lägenhet.
Det brann i köket med öppna lågor och tyvärr var köksdörren inte på plats så det gick inte att stänga in elden. Kl 1530 larmades brandkåren som ryckte ut med två styrkor. Branden spred sig snabbt så att lägenheten där branden startade blev nästintill totalförstörd. Branden hann även sprida sig till köket i lägenheten ovanför innan brandkåren fick den under kontroll. Lägenheterna på 2-4 våningen blev helt eller delvis förstörda och i september månad fortsätter ännu brandsanering och ombyggnationer. Även första våningen byggs om men det var bestämt före branden. Enligt brandkåren handlade det om minuter för att få branden under kontroll.
Det fanns risk att branden skulle ta sig igen så därav att vi fått erfarenheten att bo på Hotell Bohusgården en natt.
En annan dramatisk händelse var att balkonggolvet hos en granne lossnade och rasade ner. Detta ledde till att fastighetsägaren fick byta ut balkongerna.
Balkongerna på sydsidan och östra sidan byttes ut och inte blev det vackert precis.Se här vad han antecknat om denna bilden: (Och för övrigt motsvarande på alla hans bilder)
Enligt fotografens noteringar: "Nabben från söder."
Plats: Uddevalla
Datum: 23 Maj 1896
Tid: Kl 3.25 e.m.
Ljus: Solsken
Bländare: No 2
Objektiv: Svenska Express
Exponering: Hastighet No: 3
Framkallning: "Eastmans "pyro" pulver."
Man ser landskapet i bakgrunden.
Kasens herrgård ägdes av släkten Thorburn från ca 1840 till 1950-talet.
Ägare bl a fotografens far, grosshandlaren m.m. William Franklin Thorburn (1820-1903).
Henry Thorburn föddes den 13 juni 1875 och dog den 15 nov 1947.
Han utbildade sig till civilingenjör vid KTH i Stockholm 1893-1897.
Källa: Bl a Svenska Släktkalendern 1913, 1920-21. Släktkrönikan Thorburn-Macfie (på Bohusläns museum).
Insänt av Maj-Britt Jonasson. Tidigare publicerat i Uddevalla-Posten 2011.
Klockan 10.30 är avgångstid och jag tar plats hos föraren. Göran Sandström har varit lokförare i 30 år och trivs med det. De är två som turas om att köra. Jag levererar en liten söt historia: Två män träffas. Den ene säger
- ”När jag var liten drömde jag om att bli lokförare”
- ”Det gör väl alla pojkar!”
- ”Ja, men jag blev det”
Ett filmteam är med tåget och det är viktigt att sikten är klar så de kan filma tåget i farten.
Lokföraren tar fram fönsterputset och snart är rutan klar som kristall. Göran Sandström hälsar oss resenärer välkomna till, som han hoppas till en ny era för Lysekilstrafiken. Så är vi igång.
Lokföraren tutar i svängar och obevakade järnvägsövergångar. Det är en gul knapp han trycker på. Skulle han av misstag trycka på den röda, stannar tåget. Han har täta kontakter med stationen. Säkerhet får man inte tumma på när det gäller trafik och tågtrafik i synnerhet eftersom det blir många inblandade.
Med detta tåg är det cirka 100 passagerare. Vi åker tryggt och säkert, inte ens en ko på spåret. De flesta bönder har kreaturslöst nu för tiden. Särskilt spännande är det när vi åker genom tunnlarna. En öronbedövande signal och tjutet från hjulens möte med skenorna ekar mot stenväggarna. Raksträcka, det går som tåget. Jag erinrar mig en film från 1942, där en järnvägare kör en tralla och sjunger ”att tralla kan ju alla när som banan ligger rak”. Det är en sån känsla man får en solig dag längst fram på tåget.
Vi passerar Småröd, såren efter raset 20 dec 2006 är läkta. Första station är Munkedal. Den är fortfarande en station med riktigt stationshus. Några nya passagerare äntrar tåget. Nästa station är Hallinden men här är ingen station eller perrong. Vi kliver ut på bockar som vi hoppar ner från. Men hjälpande händer finns. Men man får passa sig så inte tåget kör. Att bli akterseglad i Hallinden är inte roligt. Inte att bli det i Brodalen heller. Här landar vi i en trädgård till ett f d stationshus. Brastad nästa. Det är en ovanlig syn där vi ångar på i 40 km i timmen. Men man får tänka på att i tågets barndom var denna hastighet otroligt svindlande. Som dagens höghastighetståg ungefär. En sak är säker, på denna sträcka: vi träffar inte på något mötande tåg!
Så ser vi havet och stenen som är Lysekils signatur. Det känns högtidligt att glida in till perrongen. Vi får information att tåget går tillbaka 15.45. Det är fria aktiviteter i Lysekil men det känns angeläget att gå upp till Kungstorget och lyssna till partiledamötena som är rörande eniga om att Lysekilsbanan behövs. En chef från Västtrafik lägger bränsle på brasan. Låt oss hoppas att denna dag hjälper Lysekilsborna till bättre kommunikationer. ///
Bild från hans Facebokprofil
Lars-Olof "Loa-" Andersson har avlidit Han var en flitig skribent på Facebook och jag började alltid dagen med att kolla vad han skrivit. Alltid väderrapporter från Solna där han bott i många år. På senare år har han också rapporterat om sitt hälsotillstånd men har inte skrivit något sedan den 3 januari så jag började undra hur det var med honom?Svaret kom idag då sonen Pål Andersson skriver på Facebook så här:
Jag har den sorgliga uppgiften att meddela att min far Loa Andersson stilla och utan smärta gick bort den 5 februari.Och så här skriver kommunen på sin hemsida:
Under vecka 07 har vi arbetat vidare med platt- och stensättning på Norra Drottninggatan. När vecka 7 är klar har vi sytt ihop det längst ned mot Lagerbergsgatan. En del plattsättning återstår på Norra Drottninggatan.Som många känner till har Wessmanska huset adress Södra vägen 7. Bilden föreställer således huset som ligger norr om Wessmanska huset. Där är det en grusplan numera. Där har också föreningen Odla i pallkragen haft sina aktiviteter. Pallkragarna sår kvar skall bli spännande att de om det odlas där framåt vårkanten. ///
Gamle brandchefen Eric Ström berättade för mig att en av kanonerna hamnade på gården till dåvarande Uddevalla museum. När brandstationen (numera f.d.) invigdes inrättades ett museum inne på brandstationen. Då ville Ström ha en kanon till det museet. Utan att fråga någon lät han brandmännen helt sonika "stjäla" den kanonen som stod på museets gård.
Den kanonen som Ström "räddade" stod länge innanför entrén till brandstationen. Om den har tagits med till den nya brandstationen vid Idaberget känner jag inte till.
Men en av kanonerna framför Rådhuset finns i vart fall i magasinet på Bohusläns museum. Eller rättare, det är bara själva kanonröret som finns där. ///
Översvämning 2020-02-17
På dagens berättarkafé hann vi med två ämnen. Översvämningar och "min första cykel". Här skall jag nu berätta lite om översvämningarna i Uddevalla. Cykeln får således vänta.Översvämningar i Uddevalla har vi känt till sedan århundraden. Det är således ingen ny företeelse. Jag har tidigare refererat till Bertil Abrahamssons utmärkta bok Västerhavsblänk från 2016. Han skriver bl a om den stora översvämningen 1868:
"1863 30-31 oktober. Kallad dödsdygnet. 136 fartyg strandade längs västra kusten räknat från Kullen i söder till norska gränsen i norr. 102 av dem med slitna och skadade segel sökte nödhamn och bland dessa var 37 i Lysekil. Inre Hållöfjorden och Stockhamn vid Väjern var även nödhamn för många fartyg. Från fiskelägena berättas att fiske och fraktbåtar kastats upp på land. Inte sedan 1824 har en så svår storm inträffat.
Fiskare från Bohus-Malmön och Hovenäset bärgade vid skäret Köö i Örnefjorden en engelsk brigg vid namn Eagle, lastad med trä och sjunken till däcket. Den flöt således på sin last. Kapten och besättning hade räddat sig i storbåten och kom till fartyget tre timmar efter bärgningen.
Från Uddevalla berättas att vattnet i hamnen på tre timmar, 04.00-07.00 på morgonen, steg med 230 cm. Båtar slet sig och hamnade inne i staden där de blev stående efter det vattnet dragit sig tillbaka.
Denna orkan förde dock det goda med sig att Sveriges riksdag, efter många års krav från kustkommunerna i landet förstod vikten av att längs kusterna anlägga livräddningsstationer."
Och söker jag på ordet översvämning i Tidningsarkivet får jag en lista över vad våra tidningar skrivit om genom åren:
Datum Innehåll
1861-11-25 Svår översvämning i Uddevalla (i klass med 1824 års!) Flera skeppsbrott. Båtar.
1881-12-19 En orkanlik storm förorsakade översvämningar i Uddevalla. Väder.
1881-12-24 En orkanlik storm orsakade översvämning i Strömstad. Väder.
1882-01-09 Ännu en orkanliknande storm förorsakar översvämning i Uddevalla. Väder.
1883-10-22 Översvämning efter väldig storm. Väder.
1888-11-22 Hamngatorna i Uddevalla översvämmades i tisdags. Översvämning.
1888-11-27 Stormen drev vattnet högt upp på gatorna. Väder. Översvämning.
1898-12-03 Om översvämningarna i Uddevalla. Väder.
1904-05-17 Översvämning på grund av skyfall i Uddevalla. Väder.
1907-12-24 Bilder från översvämningarna i Uddevalla sommaren 1907 UVHJ stationen. Julbilaga.
1909-05-19 I följd av den rikliga nederbörden, översvämning på Västerlånggatan.
1911-11-07 Stor översvämning i Uddevalla, vattnet steg upp till Natt och Dags bryggeri.
1912-08-23 Skyfallsartadt regn. Översvämningar och järnvägsras i Uddevalla. Väder.
1913-12-06 Bilder på översvämningar vid Badhuset- och Kreaturstorget, hamnstationen- och ångbåtsbryggan. Väder.
1923-10-10 Översvämning i Uddevalla. Hela stationsområdet vid hamnen stå under vatten ända upp till Nyholms konditori. Väder.
1924-09-11 Ett mycket häftigt åskväder har dragit över Bohuslän, översvämning i Uddevalla.
1925-01-02 Storm, åska och regn över västkusten. Översvämning i Uddevalla. Väder.
1925-01-03 Blixt åska storm hagel regn och översvämning, bl a höll elden på att bli släckt. Väder.
1925-01-05 Med eka på stadens gator. En rundtur i översvämningstider. Väder.
1925-01-05 Om översvämningarnas besvärligheter och åtgärder.
1925-01-05 Det svåra ovädret kulminerade natten till i lördags, omfattande översvämningar i Uddevalla. Väder.
1925-01-05 Vad kan göras mot översvämningar i Uddevalla? Hamn.
1925-02-02 Ny västanstorm över västkusten. Kortvarig men svår översvämning i Uddevalla. Väder.
1925-02-10 Översvämningarna kommer tätt. Igår steg vattnet med 1 meter. Väder.
1926-11-15 Uddevalla har åter hemsökts av svårartad översvämning. Väder.
1926-11-16 Översvämning i Uddevalla igen. Väder.
1927-10-04 Översvämning i Uddevalla. Stora delar av staden under vatten. Väder.
1929-11-13 Översvämning i Uddevalla. Skadegörelse på vägarna. Väder.
1930-07-18 Uddevallabo som ämnar omintetgöra översvämningarna. Epokgörande uppfinning.
1930-10-10 Höstens första översvämning. Väder.
1931-07-20 Skyfall över Uddevalla, 48 mm, översvämning. Väder.
1931-12-28 Julhelgen bjöd, utom det vanliga helgfirandet, på översvämning och isinvation. Väder. Bild.
1931-12-29 Stormig jul i Uddevalla. Svår översvämning. Vattnet åstadkom stor förödelse. Väder.
1932-01-09 Åter en svår översvämning i Uddevalla. Väder.
1935-02-28 Översvämningar av Munkedalsälven, brokaret ramponerat. Väder. Bild.
1935-09-19 Stormen över Bohuskusten mätte 20 sek.-m. I Uddevalla blev det översvämning. Väder.
1935-09-21 27 sekundm:s storm över Bohus-kusten. Översvämningar i Uddevalla. Väder. Bild.
1935-09-21 Ny översvämning i Uddevalla. Hamnplanen under vatten på fredagen. Väder.
1936-10-19 Översvämning i Uddevalla. Bild.
1936-12-05 Oväder över Bohuskusten. Blixt, åska vrakande sjöar och hagelbyar. Översvämning.
1938-01-19 Översvämningarna vid Vettelanda i Skee. Väder.
1938-02-01 Grebbestadskrönika: Om högvatten, översvämningar- och en omdebaterad hamn på glid.
1938-02-02 Kafégästerna utrustades med stövlar. Häftig översvämning även i går. Väder.
1938-03-11 Vad är orsaken till översvämningarna? Farleder.
1938-10-06 Höstens första översvämning i Uddevalla.
1938-10-07 Stora översvämningar i Dragsmark och Hallinden.
1938-10-11 Ny översvämning. Hällregn, åska och 33 mm nederbörd. Väder.
1939-01-18 Svår översvämning vid Vettelanda. De värsta vattuflödena sedan 1929. Väder.
1939-01-19 Översvämning i Grebbestad vållar skada. Skall fastighetsägarna få ersättning? Väder.
1939-07-15 Drätselkammaren beslöt om stödmurar till förhindrande av översvämningarna.
1939-07-17 Åskväder och skyfall orsakar översvämning på gator i Uddevalla. Västerlånggatan.
1939-07-19 Järnvägarna till Uddevalla trafikklara idag, mera om översvämningarna.
1940-11-22 Högvatten i Uddevalla igår kväll. Kraftig översvämning som kom hastigt. Väder.
1942-10-16 Det höga vattnet orsakade gasstopp i hela Uddevalla. Betydande översvämningar. Energi.
1946-09-16 Stormen- och skyfallet medförde översvämningar i hamnen. Väder.
1947-05-06 Översvämning på Hjärtumsvägen. Provisorisk gångbro byggdes för trafikkanter.
1948-02-02 Översvämning vid Strömstadsvägen, lekplats och mattpiskställen går inte att komma åt. Väder.
1948-08-09 Skyfallet över Hunnebo vållade svåra översvämningar. Väder.
1949-01-10 """Översvämning"" i Hunnebodalen, där rodde man omkring med ekor. Väder."
1949-10-25 Översvämningar i Uddevalla. Som en katastrog uppstod i trakterna runt staden. Väder.
1949-10-25 Översvämningar i Uddevalla i vägporten vid Kopparsberg stod vattnet 80 cm högt. Väder.
1951-04-09 Stora översvämningar i Bohuslän/Dal, vägar blir till kanaler. Väder.
1951-12-07 Bild på översvämningen i hamnen, man fick ro med eka. Väder.
1952-01-02 Nyår med översvämningar och restaurangbesök. Högtid. Väder.
1953-12-01 Översvämning i hamnen. Bild.
1954-01-18 Bangården nerisad efter översvämningen. Väder. Bild.
1955-01-14 Dubbel översvämning kring Uddevalla hamn. Väder.
1955-02-05 Fördjupad farled till Uddevalla kan lindra översvämningarna. Farleder. Bild.
1956-01-23 Ny rangerbangård i Uddevalla hamn, oberoende av översvämningar. Järnväg. Bild.
1956-01-23 SJ i Uddevalla oberoende av översvämningar. Järnväg. Bild.
1956-04-13 Genialt förslag i Uddevalla att stoppa översvämningar. Hamn.
1956-08-31 Översvämningar i Bohuslän. Väder. Natur. Bild.
1957-02-04 Skador för 100 000-tals kronor. Värsta översvämningarna i Uddevalla sedan 1914. Väder. Bild.
1958-09-17 Gator höjs till skydd mot översvämningar.
1961-12-07 Översvämningar i stormens spår. Väder. Bild.
1965-11-02 Att höja gatunivån i Uddevalla, bästa skyddet mot översvämning. Gatuarbete. Bild.
1967-03-29 Översvämningar, tele-och elavbrott. Bohuslän lamslogs. Väder. Bild.
1968-03-26 Treårig flicka drunknad föll i bäck från spång. Från översvämning i norra Bohuslän. Död.
1968-08-28 Gatuarbeten i Kungshamn för att eliminera de översvämningar vid starkt regn.
1969-09-23 Orkanen orsakade översvämning och stor förödelse i Uddevalla. Väder.
1970-10-19 Stor översvämning i Uddevalla. Västerlånggatan under vatten.
1970-10-20 Översvämningar och olyckor under första svåra höststormen. Det gick vågor på Uddevalla gator.
1971-07-26 Oväder över västsverige. Översvämningar, campare flydde kusten. Väder. Bild.
1971-10-21 Höstens första översvämning. Väder.
1975-10-20 Översvämningar i Uddevalla. Väder. Bild.
1978-01-18 Översvämning vid Risån.
1979-05-31 Bild på Västerlånggatan - översvämning utanför Apoteket, Domus och norrut 1977.
1979-06-01 Nya Västerlånggatan-invigning i översvämningsvatten av landshövding Carl Persson. Berättelse. Gatuarbete. Bild.
1979-12-07 Bilder från hamnen och översvämningen. Väder.
1981-07-01 Värsta översvämningen på 20 år. Uddevalla kommuns avlopp räckte inte. Väder. Bild.
1982-10-08 26 fastighetsägare i Kissleberg får vänta. Strid om översvämning olöst. Undersökningar ska föras om. Väder. Ledningar.
1982-10-19 Omläggning av VA-ledningar i Färgelanda eftersom risken är stor för rörbrott och översvämningar. Ledningar.
1982-11-26 Svåraste översvämningen på många år. Väder. Bild.
1989-12-07 Översvämning 5 nov 1914.
1990-03-01 Den äldsta översvämningsbilden från år 1913 är järnvägsstationen i hamnen. Väder. Bild.
1990-08-17 Nu var det dags igen med översvämning, personalen har tröttnat, inköpt stövlar till musei-besökare.
1993-01-29 Båthall med flyt. Översvämning kring Bohusläns Museums blivande båthall.
1997-04-17 Gångtunneln under Bohusbanan vid Hönseberget stängd pga översvämning. Järnväg.
1997-08-15 Anders Wassenius från Lane Ryr, saknad efter en översvämningsolycka i Arizona i USA.
1997-08-30 Anders Wassenius ännu ej funnen efter översvämningsolyckan i USA.
1997-10-24 Översvämningseländet på Kungsgatan måste lösas. Översvämning.
1999-10-04 Regnet dränkte gården,översvämningar och raserade vägar i skyfallens spår. Väder. Bild.
1999-12-02 Så drabbades Bohuslän av stormen 1969. Stor översvämning. Ett helt plåttak blåste ner. Väder. Bild.
1999-12-07 Tövädret orsakade översvämningar. Väder. Bild.
1999-12-08 Kommunen får kritik. Affärsinnehavare trötta på översvämningarna. Bild.
1999-12-27 Skee drabbat av skyfall. Julens översvämningar de värsta sedan 1974. Väder.
2000-07-12 Camparna har fått nog, åska, regn och översvämning. Väder. Bild.
2000-07-13 Tisdagens översvämning i Källdal kan bli en dyr historia för kommunen. Väder. Bild.
2000-08-04 Oviss framtid för de översvämningsdrabbade i Källdal. Oklart om kommunen kompenserar de drabbade. Väder.
2000-09-02 Översvämning gång på gång. Ilska bostadsrättsförening på Vesslevägen- och inget görs. Gatuarbete. Bild.
2000-11-11 Hemvärnet inkallat till vattenkaos, översvämningsproblem i Dalsland. Väder.
2000-11-14 Kritiska punkter bevakas. Om översvämningarna i Bengtsfors. Väder. Bild.
2000-11-18 På grund av översvämningen ska flytbrygga i Håverud säkras med hjälp av Vertholehelikopter. Väder.
2000-11-28 Fam. Zeybrandts hus i Grebbestad drabbas ofta av översvämning. Kommunen måste lösa vattenproblemen. Ledningar.
2001-02-02 De kraftiga nordostliga vindarna som sveper över Vänersborg har lett till nya översvämningar. Väder.
2001-02-08 Ersättning för översvämningar ska avgöras under våren beträffande omr. Källdal och Kisselberg avgöras. Väder.
2001-02-28 Förslag på tunnel från Vänern till Uddevalla. Skulle minska översvämningsrisken för Vänern.
2001-08-31 Översvämningar i Uddevalla redan på 1600-talet. Natur. Bild.
2001-11-06 Färgelanda får betala för översvämning efter ett skyfall förra sommaren. Väder.
2001-12-11 Villaägare kräver skadestånd. Översvämningsdrabbade på Källdal är inte nöjda med ersättning. Juridik. Bild.
2001-12-31 Vattenläckor drabbade centrum. Översvämning på Göteborgsvägen. Ledningar. Bild.
2002-07-23 Bilder på översvämningar i Rixö, det nedkom 100 milimeter regn. Väder.
2002-08-16 Städer måste evakueras. Fruktan för giftutsläpp efter översvämningar i Europa. Miljö.
2002-10-21 35 domkrafter skall höja Läkarhuset en halv meter, för att slippa översvämningar. Väder.
2002-10-29 Barbro och Erik Fredriksson berättar om sitt leverne efter översvämningen i början av augusti.
2003-12-27 Varning för översvämningar i Västsverige. Väder.
2004-07-24 Översvämningar i Småland ger miljonförluster. Innebär uteblivna skördar och en katastrof för många lantbrukare. Väder.
2004-09-24 Snart slut på översvämningarna. Nytt dagvattensystem gör att regnvattnet leds bort snabbare. Väder. Bild.
VÄLKOMNA!! ///
Och i pausen fick handbollstränare Per Johansson ta emot Bohusläningens idrottspris 2024. Per är den förste tränaren som fått priset efter ett år med makalösa framgångar. Den störste segern var Champion Leagesegern med klubblaget ungerska Györ. Det ledde till att klubben ville ha honom fortsatt några år och där är han nu.
Stort grattis till Per och hela Kroppskultur! Inte bara för dubbelsegern på handbollsplanen idag utan framförallt för det lyckade arrangemanget.
Bohusläningens sportreporter Christer Lindgren delade ut priset till Per Johansson. ///Kropps dam möter Göksten kl 14 och Kropps herr möter Kristianstad kl 16.15. ///
Den här bilden har jag fått av Nils Bergman. Vi tittade på den på senaste berättaraftonen. Känner du igen någon på bilden? Kanske inte helt lätt då barnen lär vara födda runt 1941. ///
Gunnar Wockatz, en av författarna.
Nu har den kommit. Boken om Uddevalla Folkdansgilles 100-åriga historia. Föreningens historia har sammanställts av: Gerd Andersson, Stefan Stolpe och Gunnar Wockatz.Boken beskrivs så här:
Gratulerar! Du har tur, ty i Din hand har Du just nu ett exemplar ur den begränsade upplagan av jubileumsskriften "Uddevalla Folkdansgille under 100 år så mycket mer än folkdans".Det är nog en ganska tidig bild. Vi minns att regementet flyttade från Backamo på hösten 1913. Uppe till vänster ser vi musikpaviljongen som ännu inte är utbyggd. När skedde det?
Marketenteribyggnaden uppfördes 1918? I vänstra nedre bildkanten ser vi Tavelberget. Det sprängdes bort när den nya brandstationen byggdes. Brandstationen ligger således idag i förgrunden.
Kans kan man lägga märke till fler detaljer? ///
Snäckan har fortsättningsvis öppet varje dag. Till att börja med kl 11 - 16 och allt eftersom säsongen lider så ökar öppettiderna. Härligt! ///